В первом варианте или палка или вариатор
Нажмите, чтобы раскрыть...
цвтшка в них вполне себе надёжная, особенно если 2 охлаждение ставят сверху, а его многие ставят на асксы/аутлендеры.
1.3 млн это уже старые аутлендеры идут, можно поискать иксэльки какие то.
Жук будет 2011х тех же за 1.1, и он вполне себе будет ходить спокойно. (главное не англию найти, её нельзя брать) В них одна проблема - кузов ну очень на любителя.
Пробег до 100 у тебя не будет на японце никак уже, ток единичные экземпляры, уже даже мой за 116 перевалил. (они после 12 в РФ делаются, я про аскс).
Остальное вполне себе до 900 ищется даж.
Астру офк тоже можно смотреть за 1.1 годов 14х, а можно 8-9 за 700-800 посмотреть.
Здесь куча факторов, я к тому что если нужна простенькая машинка, из этого модельного ряда можно посмотреть до 1-1.1 их, а дальше уже разброс по годам/пробегам/состоянию/комплектации офк на цену будет влиять.
В тойотах тоже вариатор, камри одна из надежнейших авто была всю дорогу на нём.