KZ_Lemon4ik сказал(а):↑Я условные примеры привёл, офк я не знаю как гетр устроен изнутри, просто вижу как ему тяжело с авентадором условным тягаться
Нажмите, чтобы раскрыть...Авентадор одноклассник гетр, принял)
z0rb сказал(а):↑Поясни лучше как ты используешь свое хобби? Если чел летит на гтр, на дороге общего пользования или с кем то тягается со светофора, то этот чел даун, сори за жизу. Купил или доделал подобный авто, вали на трассу. Или ты один из тех "людей" на 14рках (приорах) которые врубают свою музыку (пердеж) с басами и открывают свои окна что бы все слышали какой он крутой (даун)
Нажмите, чтобы раскрыть...Эээм, я же писал выше, я езжу на любительских треках, я не гоняю по городу. Музыка у меня не стоит в ней от слова совсем. Глушитель мут, не пердит.
Я делаю для себя, потому что мне это нравится. Для города у меня другие авто есть. Иногда я могу нажать со светофора конечно, но это оооочень редко. У меня не тот возраст уже)
I am the devil I love metal сказал(а):↑челик уверял что солярис и соул мусор
при этом купив приору за 100к
мой самокат быстрее и комфортнее этой повозки (а еще дороже кстати)
Нажмите, чтобы раскрыть...1е Я тебе дкп свой на неё скидывал у тебя в темке (где ты обосрался с договором поставки) - где не 100к.
2е Моя подвеска и эбу стоит дороже твоей солярки (которую ты не купил, т.к. не можешь ты её купить по договору поставки)
.
3е Солярис и соул мусор, для баб.
4е Ну если быстрее, выложи динамику самоката
. Или ты просто снова пукнул в воздух, не глядя что в темке видос приложен (как обычно).
5е У тебя рли есть самокат? Ты мальчиков любишь?
(хотя тебе нравится солярка и соул, которые для баб, о чём я, ты же хипстер жалкий или пассивный)
6е Если ты мне всё ещё договор поставки не скинул, зачем ты пишешь в моей темке, перекуп яблок? (звучит как оскорбление отсталого
)
I am the devil I love metal сказал(а):↑я бы проверил на улочках москвы или спб
но туда её не пустят
Нажмите, чтобы раскрыть...Сорри, я в питер из мск не поеду, там живут аутисты и солевые.
А, и эт, митол! (для говнарей)
Nikitos!!! сказал(а):↑Моя подвеска и эбу стоит дороже твоей солярки
Нажмите, чтобы раскрыть...подвеска моего самоката стоит дороже твоей приоры
Nikitos!!! сказал(а):↑Солярис и соул мусор, для баб.
Нажмите, чтобы раскрыть...Nikitos!!! сказал(а):↑приоре
Нажмите, чтобы раскрыть...
Nikitos!!! сказал(а):↑Ну если быстрее
Нажмите, чтобы раскрыть...тебя в мск и спб не пустят так бы я срубил бабла с лоха(правда ты бы не заплатил а просто заныл)
Nikitos!!! сказал(а):↑У тебя рли есть самокат?
Нажмите, чтобы раскрыть...Митол!
Nikitos!!! сказал(а):↑Если ты мне всё ещё договор поставки не скинул
Нажмите, чтобы раскрыть...1000р скинь на карту
это ты 2 раза был мне должен и дважды слился. я тебе ничего не обещал
Nikitos!!! сказал(а):↑Сорри, я в питер из мск не поеду,
Нажмите, чтобы раскрыть...угу не пустят
Nikitos!!! сказал(а):↑митол!
Нажмите, чтобы раскрыть...Митол!
Nikitos!!! сказал(а):↑Итого, финал тема по приоре, не помню на чём остановился прошлый раз, буду писать с того что делал последние 3-4 месяца.
Первая часть, для тех кому лень искать:
За 2 месяца, в перерывах между работой, сделалось:
- Установкараспределителя павука стингера 4-2-1 (стандартная тема для жиг)- Резонаторстингер
- Ресивер стингер
- Глушитель с насадкой mute
- Валы нуждин
Плюс замена форсунок, удлинение датчиков, замена креплений. По сути это прокачка выхлопной системы, которая суммарно даёт что-то в цифрах но по сути, просто устраняет недостатки, которые не смог устранить завод.
Далее сделался:
- Блок ЭБУ, был заменён обычный бошевский на прошивку январь 7.2 под 16 кл, может в дальнейшем сменю её, сейчас челик по мозгам афк
- Замена ГРМ на тефлоновский (был украинский и Итальянский, угадайте какой я взял
)
- Была замена электрики, по датчикам, подъёмникам, + в плане музыки, усилок+саб, установка дополнительных колонок (я же аутист
) ну и так как разбирал салон под провода, сразу был выведен датчик температуры масла, плюс установлен корректор педали газа, я бы даже сказал приколхожен. Ну и плюсом поставил панельку флэш, родная шот бесила
.
- Замена рулевой рейки на 3.1 оборта (дефолтная имеет 4.2) и замена руля на Нарди олд скул мазафака.
Далее просто было решено заняться подвеской, т.к. любая приора со временем говорит задним пружинам пока:
- Было лень заморачиваться поэтому просто взял стингеровский комплект с регулировкой (customizer sport). Тут должен появиться хзибит и установить монитор
.
На стенде получилось ~140 л.с.. При весе ~1,1 т. Замер был на 92ом, 95й может дать больше при норм отводе.
К декабрю 2021:
Был руль нарди олдскул - это была гипер плохая идея, т.к. он не даёт полный оборот на 3.1. Пришла идея поставить от гранты с подушкой, т.к. приоровский совсем уж камень. В целом не самое важное, но его держать удобнее.
Ставилась панелька флэш 2, но она начала отваливаться с первыми морозами (-15), принял решение ставить обратно прировскую дефолтную.
Прошивка стала 7.2+, вместо 7.2
Тормоза задние торнадо, передние ATE проточенные, колодки ТИИР.
Установлена подвеска стингера кастомайзер и опущена до 7 см (дефолт 16), можно сделать 3, но тогда я не выеду по снегу, и скорее всего пробью заднюю арку.
Коробка - ряд 103 на длинной 1ой-2ой. В теории можно выезжать на 1ой до 50-70, 2ой до 110, дальше щёлкать каждые 10-20 км.
Резя - rs ipike 2. 15й.
Диски - дефолт лада.
Забор воздуха: поставлен воздушный фильтр с приоры 2. Разница в том, что дефолте идёт забор из под капота, а в 2ой с улицы.
Делать ещё много, времени и сил нет, возможно вернусь к ней в январе. А может быть похасаню и продам. А может и оставлю себе как поджопник.
Видео динамики прилагается:
Спойлер
Важные вопросы:
Зачем? Я и сам стал задаваться этим вопросом, ты выедешь за 99% тачек в городе, но смысл если она не может остановиться (2 раза чуть не всадился, т.к. тормоза её просто не держат, учитывая что это всё ещё автоваз. Тормозил ручником+педалью рывками).
Едет ли она боком? Да, с ручника, если войти на скорости в поворот - летит. Надо ли оно на ней? Вряд ли. Пятака на ней не дашь, ну никак.
Вес ушёл до 900, 830 салон и ~70 кг шумки. Бенз онли 95, т.к. на 92 теряется сильно разгон. И свечи поставлены пока что бош платинум, скорее всего заменю на нгкшки, т.к. зимой чувствуется провал сильный.
@Salem Saberhagen когда я выпускал 1 часть, ты был заинтересован, если интерес не угас, как у меня
, привествую в темке.
Жалко что прошло пол года, но увы, я работал
.
Нажмите, чтобы раскрыть...Делать видео динамики на переднем приводе зимой по снежку быть просто супер умным человеком)))) завязывай пожалуйста)
мог бы сразу на каток выехать в букс уийти и сказать смотрите до 100 за 2,5 секунды
I am the devil I love metal сказал(а):↑тебя в мск и спб не пустят так бы я срубил бабла с лоха(правда ты бы не заплатил а просто заныл)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как бы ты срубил меня бабла, если я яблоко у ФЛ не куплю никогда?
Ты наверное кстати гоняешь на том знаментиом dmc -12 с пмас, жду тебя на 2022 тогда на твоей солярке по договору поставки
DalDal сказал(а):↑Делать видео динамики на переднем приводе зимой по снежку быть просто супер умным человеком)))) завязывай пожалуйста)
мог бы сразу на каток выехать в букс уийти и сказать смотрите до 100 за 2,5 секунды
Нажмите, чтобы раскрыть...так я ж спецом выехал на трассу, и проехался что бы снега не было.
Привод передний на кастомайзере?)
Но вообще ты прав, выложу на днях со стенда, когда доберусь до него, благо много выхов впереди.
Я поэтому и не писал секунды никакие, справделивости ради.
Blackflame сказал(а):↑Если не 05 регион на номерах, то твоя приора просто ведро с болтами. Это как Пудж без мома - все будут смеяться над тобой
Нажмите, чтобы раскрыть...Так это и есть ведро с болтами. Из башкорыфвплырф (уфы). У меня задняя половина салона на саморезах держится.
KZ_Lemon4ik сказал(а):↑Я условные примеры привёл, офк я не знаю как гетр устроен изнутри, просто вижу как ему тяжело с авентадором условным тягаться
Нажмите, чтобы раскрыть...когда спорткар и суперкар стали одним и тем же?
Nikitos!!! сказал(а):↑Итого, финал тема по приоре, не помню на чём остановился прошлый раз, буду писать с того что делал последние 3-4 месяца.
Первая часть, для тех кому лень искать:
За 2 месяца, в перерывах между работой, сделалось:
- Установкараспределителя павука стингера 4-2-1 (стандартная тема для жиг)- Резонаторстингер
- Ресивер стингер
- Глушитель с насадкой mute
- Валы нуждин
Плюс замена форсунок, удлинение датчиков, замена креплений. По сути это прокачка выхлопной системы, которая суммарно даёт что-то в цифрах но по сути, просто устраняет недостатки, которые не смог устранить завод.
Далее сделался:
- Блок ЭБУ, был заменён обычный бошевский на прошивку январь 7.2 под 16 кл, может в дальнейшем сменю её, сейчас челик по мозгам афк
- Замена ГРМ на тефлоновский (был украинский и Итальянский, угадайте какой я взял
)
- Была замена электрики, по датчикам, подъёмникам, + в плане музыки, усилок+саб, установка дополнительных колонок (я же аутист
) ну и так как разбирал салон под провода, сразу был выведен датчик температуры масла, плюс установлен корректор педали газа, я бы даже сказал приколхожен. Ну и плюсом поставил панельку флэш, родная шот бесила
.
- Замена рулевой рейки на 3.1 оборта (дефолтная имеет 4.2) и замена руля на Нарди олд скул мазафака.
Далее просто было решено заняться подвеской, т.к. любая приора со временем говорит задним пружинам пока:
- Было лень заморачиваться поэтому просто взял стингеровский комплект с регулировкой (customizer sport). Тут должен появиться хзибит и установить монитор
.
На стенде получилось ~140 л.с.. При весе ~1,1 т. Замер был на 92ом, 95й может дать больше при норм отводе.
К декабрю 2021:
Был руль нарди олдскул - это была гипер плохая идея, т.к. он не даёт полный оборот на 3.1. Пришла идея поставить от гранты с подушкой, т.к. приоровский совсем уж камень. В целом не самое важное, но его держать удобнее.
Ставилась панелька флэш 2, но она начала отваливаться с первыми морозами (-15), принял решение ставить обратно прировскую дефолтную.
Прошивка стала 7.2+, вместо 7.2
Тормоза задние торнадо, передние ATE проточенные, колодки ТИИР.
Установлена подвеска стингера кастомайзер и опущена до 7 см (дефолт 16), можно сделать 3, но тогда я не выеду по снегу, и скорее всего пробью заднюю арку.
Коробка - ряд 103 на длинной 1ой-2ой. В теории можно выезжать на 1ой до 50-70, 2ой до 110, дальше щёлкать каждые 10-20 км.
Резя - rs ipike 2. 15й.
Диски - дефолт лада.
Забор воздуха: поставлен воздушный фильтр с приоры 2. Разница в том, что дефолте идёт забор из под капота, а в 2ой с улицы.
Делать ещё много, времени и сил нет, возможно вернусь к ней в январе. А может быть похасаню и продам. А может и оставлю себе как поджопник.
Видео динамики прилагается:
Спойлер
Важные вопросы:
Зачем? Я и сам стал задаваться этим вопросом, ты выедешь за 99% тачек в городе, но смысл если она не может остановиться (2 раза чуть не всадился, т.к. тормоза её просто не держат, учитывая что это всё ещё автоваз. Тормозил ручником+педалью рывками).
Едет ли она боком? Да, с ручника, если войти на скорости в поворот - летит. Надо ли оно на ней? Вряд ли. Пятака на ней не дашь, ну никак.
Вес ушёл до 900, 830 салон и ~70 кг шумки. Бенз онли 95, т.к. на 92 теряется сильно разгон. И свечи поставлены пока что бош платинум, скорее всего заменю на нгкшки, т.к. зимой чувствуется провал сильный.
@Salem Saberhagen когда я выпускал 1 часть, ты был заинтересован, если интерес не угас, как у меня
, привествую в темке.
Жалко что прошло пол года, но увы, я работал
.
Нажмите, чтобы раскрыть...Интерес у меня пропал только к доте
140 кобыл не плохой результат учитывая что цели как таковой у тебя не было(имею в виду что ты не ставил цель сделать её для спорта условного дрэга).Что её(приору) ждет теперь?продажа?продолжение?в любом случае буду ждать любых новостей
Кстати у самого тут пришла мысля поиграться с волгой 2410 поставить змз511 с газона но найти в приемлемом состоянии и за вменяемые деньги дрыгатель не удалось новый от 100к хрывень а огрызок мотора за 30-50к мне не нужен
Salem Saberhagen сказал(а):↑ждет теперь?продажа?продолжение?
Нажмите, чтобы раскрыть...Пока что не определился, с одной стороны после сил и денег вбуханных в неё, продавать за какие нибудь 300-330 деревянных её жалко.
С другой стороны сейчас столько работы стало, что вообще не до неё. За последние 3 месяца выехал на ней в город 3 раза, а так стоит бедняга гниёт под окном (в прямом смысле, рыжики на капоте в прямом эфире лезут
). В гараже места нет, и не будет до конца снежного сезона точно.
Но одна я точно понял, я вот работаю в этой сфере, и участвую во всяких выставках, и много друзей работают в сфере авто. Мне 90% запчастей достаются по цене производителя, или я их забираю поюзанные у тех кому не подошли/показались плохими/не стали как надо, т.е. по цене - явно ниже средней. Но я стооооолько денег в эту мр.....ь вбухал, при том, что работы я провожу сам или с друзьями под балтику вечерком в 90% случаев, что мне уже жалко вкладываться дальше, так как я понимаю, что это приора. Она не будет по прямой никогда ехать быстрее всех, а боком на ней никак не поедешь идеально.
Есть ощущение что я вкладываю в никуда (в некоторые другие машины тоже в никуда, но они мне удовольствие приносят хотя бы)
.
Salem Saberhagen сказал(а):↑Кстати у самого тут пришла мысля поиграться с волгой
Нажмите, чтобы раскрыть...Я не силён по волгам, но если не ошибаюсь она на заднем шла. Если ты новичок в этом деле, советую купить 5-7ку (или любую классику, желатьльно на карбюраторе), заехать к мастеру и попросить расточить цилиндры его. Поугарал зиму и дальше понял, надо оно тебе или нет. Если надо - меняется поршневая и коленвал, потом ставятся шатуны. Для езды боком это хватит. Если ты начнёшь дальше угорать, вникнешь сам. Но стоить это тебе будет ровно всего.
Ты будешь зимой ехать на ней 3 часа, и потом 3 недели чинить в гараже (я не утрирую сейчас
). И да, желательно иметь свой гараж. Так как запчасти сами по себе не гипер дорогие, но вот работа стоит о.....ь каких денег, и ещё не каждый возьмётся, а тот кто возьмётся не факт что сделает нормально.
Так что перед тем как этим заниматься, дополнительно советую зайти на профильные форумы (драйв условный в сообщество боевой классики, с темами типо: Проблема после..... , оно не заводится что делать......, оно не подходит сколько срезать......) или видосы боевой классики погуглить (не позеров, а норм челиков), посмотреть на то как они сношаются со своими машинами, и ещё раз подумать.
Но мб ты пробовал уже такое, и я зря пытаюсь учить
Я кста движок в 5ку впихивал с убитой шнивы, его один фиг потом полностью переделывать, так что не особо важно в каком он состоянии.Вот, кста я нашёл челика, который видимо такой же идеей загорелся как ты:
Как видишь, его приключения резко оборвались 2 года назад
Nikitos!!! сказал(а):↑Пока что не определился, с одной стороны после сил и денег вбуханных в неё, продавать за какие нибудь 300-330 деревянных её жалко.
С другой стороны сейчас столько работы стало, что вообще не до неё. За последние 3 месяца выехал на ней в город 3 раза, а так стоит бедняга гниёт под окном (в прямом смысле, рыжики на капоте в прямом эфире лезут
). В гараже места нет, и не будет до конца снежного сезона точно.
Но одна я точно понял, я вот работаю в этой сфере, и участвую во всяких выставках, и много друзей работают в сфере авто. Мне 90% запчастей достаются по цене производителя, или я их забираю поюзанные у тех кому не подошли/показались плохими/не стали как надо, т.е. по цене - явно ниже средней. Но я стооооолько денег в эту мр.....ь вбухал, при том, что работы я провожу сам или с друзьями под балтику вечерком в 90% случаев, что мне уже жалко вкладываться дальше, так как я понимаю, что это приора. Она не будет по прямой никогда ехать быстрее всех, а боком на ней никак не поедешь идеально.
Есть ощущение что я вкладываю в никуда (в некоторые другие машины тоже в никуда, но они мне удовольствие приносят хотя бы)
.
Я не силён по волгам, но если не ошибаюсь она на заднем шла. Если ты новичок в этом деле, советую купить 5-7ку (или любую классику, желатьльно на карбюраторе), заехать к мастеру и попросить расточить цилиндры его. Поугарал зиму и дальше понял, надо оно тебе или нет. Если надо - меняется поршневая и коленвал, потом ставятся шатуны. Для езды боком это хватит. Если ты начнёшь дальше угорать, вникнешь сам. Но стоить это тебе будет ровно всего.
Ты будешь зимой ехать на ней 3 часа, и потом 3 недели чинить в гараже (я не утрирую сейчас
). И да, желательно иметь свой гараж. Так как запчасти сами по себе не гипер дорогие, но вот работа стоит о.....ь каких денег, и ещё не каждый возьмётся, а тот кто возьмётся не факт что сделает нормально.
Так что перед тем как этим заниматься, дополнительно советую зайти на профильные форумы (драйв условный в сообщество боевой классики, с темами типо: Проблема после..... , оно не заводится что делать......, оно не подходит сколько срезать......) или видосы боевой классики погуглить (не позеров, а норм челиков), посмотреть на то как они сношаются со своими машинами, и ещё раз подумать.
Но мб ты пробовал уже такое, и я зря пытаюсь учить
Я кста движок в 5ку впихивал с убитой шнивы, его один фиг потом полностью переделывать, так что не особо важно в каком он состоянии.Вот, кста я нашёл челика, который видимо такой же идеей загорелся как ты:
Как видишь, его приключения резко оборвались 2 года назад
Нажмите, чтобы раскрыть...к машинам интерес я не теряю, для меня важен сам процесс а не результат.
мне в кайф сидеть часов 6 молча перебирать косу в девятке и т.д. прошлой зимой собирали другу шестерку(разобрали до последней гайки и занимались кому что интересно было кто-то варил, кто-то разбирал и собирал коробку, кто-то двигатель, кто-то занимался салоном перешивал сидения, я вот допустим занимался покраской всю её зачистил,зашпаклевал,шлефанул,покрасил. потому что мне это интересно а тут такой случай подвернулся я просто мимо не мог пройти вроде и другу помог а вроде и себе руку набил в покраске) в общем одни плюсы
запчасти для меня не проблема моя семья владеет магазином авто-запчастей+у меня почти все друзья так или иначе связаны с машинами
Тема закрыта
-
ЗаголовокРазделОтветов ПросмотровПоследнее сообщение
-
Kemoin 22 Dec 2024 в 13:58Сообщений: 1 22 Dec 2024 в 13:58
Сообщений:1
Просмотров:3
-
Баунти 22 Dec 2024 в 13:25Сообщений: 12 22 Dec 2024 в 13:25
Сообщений:12
Просмотров:22
-
reckless_plant 22 Dec 2024 в 12:19Сообщений: 5 22 Dec 2024 в 12:19
Сообщений:5
Просмотров:15
-
Сева Джокер 22 Dec 2024 в 12:13Сообщений: 18 22 Dec 2024 в 12:13
Сообщений:18
Просмотров:51
-
Сообщений:10
Просмотров:35