Беру цифры с тех времен, когда учился сам.
BC нужна не для того, чтобы фуры водить, а потому что в отличие от B там количество часов вождения увеличено в 2 раза, плюс транспорт разный, плюс там дают базовые знания об устройстве авто, которые будут не лишними, даже если ездишь на новом и только по городу (на собственном опыте говорю).
Как-нибудь прокатись, понаблюдай: 90% молодняка за рулем - обезьянки с гранами всех полов, которые накатали жалкие 20 часов, а потом через папу/маму/знакомых/бабки еле-еле сдали экзамен. На теорию, разумеется, благополучно забили, как ты и говоришь. В итоге правил не знают, элементарные маневры выполнять не умеют, они создают угрозу моей жизни и моему имуществу. А самое грустное, что это не преувеличение или пафос (хоть и звучит так), а реальность на дорогах России.
Ситуация как с тиммейтами в доте в соло ранкеде (каждый за себя, большинство руинеры, ни уважения к другим участникам движения, ни навыка), только ИРЛ
Нажмите, чтобы раскрыть...
1. т.е. 100 часов по городу по сравнению с 50 часами - это прям шаг от идиота за рулем до аса? не смеши. Это не европа с полугодовым сезоном обучения в разные климатические условия.
нахера нужен "разный" транспорт? разный - более 3.5 тонн, это даже не газель, это камаз. Нахера человеку навыки управления грузовиком больше 3,5 тонн? чтобы было? ну у меня права Б и еще мопеды мне пририсовали, когда права менял. ООООЧЕНЬ нужная штука. Пацаны, хотите ездить на машине? по совету человека выше отучитесь еще на фуру и мопеду, это уже мой совет. это вам оооочень поможет в управлении "гражданской" машиной.
2. знания автомеханика....
у меня стаж 8 лет. я нихера не знаю в устройстве машины. поменять масло может даже ребенок, посмотрев видео в ютубе. зачем мне знать строение? Чтобы на ТО не обманули? у меня либо есть друзья шарящие, а если нет, то можно проехаться по нескольким сто и услышать, что говорят везде. а потом уже выбрать одного и навсегда. Мне за 8 лет постоянного вождения всех автомобилей от 12ки до хороших авто ни разу не пригодилось знание в области автомеханики. Каждый должен заниматься своим делом. мое дело не ремонтировать машину, к счастью или сожалению.
3. не в молодости дело. я видел и мужиков с 30 летним стажем, которые тупили как идиоты.
и тут не в теории дело. теория - это такой в автошколе приходит мужик и говорит "открываем пдд и будем хором читать". Все. я ни разу не писал "на теорию забили". Теория учится не в школе. в школе бесполезное времяпрепровождение эта твоя теория. ничего умнее и проще, чем написано в пдд тебе не скажут.
4. опасность на дороге.
начнем с того, что автомобиль с любых руках средство повышенной опасности. У нас нет практики экстренного вождения и тд. и как бы ты не гордился своими навыками вождения и не усмехался над другими, ты для меня такой объект "дурака" как и любой другой на дороге. Вот она реальность на дорогах. И тут дело не в новичках.
И пусть лучше новичок набьет шишки, слегка поцарапав 50 машин, чем будет сидеть с важной мордой всезнайки, а в итоге разобьет чью-то судьбу.
получить права сейчас обыденная вещь. Не надо ее преподносить как квантовую физику. это уже даже не смешно