Передний привод = мусор

avatar солевар

874

63

HeavyHeavyLowLow

Пользователь

Регистрация: 15.08.2016

Сообщения: 740

Рейтинг: 438

HeavyHeavyLowLow

Регистрация: 15.08.2016

Сообщения: 740

Рейтинг: 438

Сидорович сказал(а):

Я на своём "чепыре" катаю, мне норм.
Если человек идиот он и с другими приводами в кювет уйдёт.


хз, разницы особо не чувствуется.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну мне чувствуется с заднего на передний, очень большая разница в управлении, недостаточная поворачиваемость больше всего чувствуется, но с недостаточной поворачиваемостью скила вобще не надо чтобы из заноса например выйти

Lemony

Пользователь

Регистрация: 12.02.2015

Сообщения: 2887

Рейтинг: 8099

Lemony

Регистрация: 12.02.2015

Сообщения: 2887

Рейтинг: 8099

1. По поводу аварий, даже 4wd при мне улетали в кювет, от этого ни один привод не застрахован pepeclowndrive.gif?1626918256
2. Если ты 17-18 летний поцанчик, хочешь валить боком, чтобы такие же ребята тебе подмигивали ? KappaPride.png?1616515159

То велком ту задний привод Ricardo.gif?1619501157

Armagedonby_ZERGS

Пользователь

Регистрация: 23.03.2015

Сообщения: 11361

Рейтинг: 4428

Armagedonby_ZERGS

Регистрация: 23.03.2015

Сообщения: 11361

Рейтинг: 4428

Без_Любви сказал(а):

А какой премиум есть с передним приводом?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Lexus ES, и вроде еще GS, но он там нужен что бы ззади было больше места + ровный пол.

Без_Любви

Пользователь

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Без_Любви

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Hetzer сказал(а):

ауди

Нажмите, чтобы раскрыть...

И какая премиум Ауди имеет передний привод?

Hetzer

Пользователь

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Hetzer

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Без_Любви сказал(а):

И какая премиум Ауди имеет передний привод?

Нажмите, чтобы раскрыть...

а4, а6, а5 например

Без_Любви

Пользователь

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Без_Любви

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Hetzer сказал(а):

а4, а6, а5 например

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так ведь А - средний сегмент (где-то врайоне пассатов и октавий), а премиум это S, SQ, RS и Кваттрики. (полноприводные)

Hetzer

Пользователь

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Hetzer

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Без_Любви сказал(а):

Так ведь А - средний сегмент (где-то врайоне пассатов и октавий), а премиум это S и Кваттрики. (полноприводные)

Нажмите, чтобы раскрыть...

пхпахахпахавхпвахахпв пассат и октавию в один ряд с а4-а6 поставил, ты вообще кроме как в батином жигуле сидел где-то? FeelsAmazingMan.png?1592047295

Без_Любви

Пользователь

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Без_Любви

Регистрация: 14.09.2015

Сообщения: 11801

Рейтинг: 7163

Armagedonby_ZERGS сказал(а):

Lexus ES, и вроде еще GS, но он там нужен что бы ззади было больше места + ровный пол.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Исключение же, да и с 2020-го года полноприводные.


Hetzer сказал(а):

пхпахахпахавхпвахахпв пассат и октавию в один ряд с а4-а6 поставил, ты вообще кроме как в батином жигуле сидел где-то? FeelsAmazingMan.png?1592047295

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да по-моему это как раз ты дальше батиных москвичей не видел ничего PepeBaited.png?1598625968

Islamic_crusader

Пользователь

Регистрация: 29.11.2017

Сообщения: 5122

Рейтинг: 5263

Islamic_crusader

Регистрация: 29.11.2017

Сообщения: 5122

Рейтинг: 5263

задний привод для отжигания со светофоров и прочего monkaDrive.gif

для обычной городской езды передний практически всем лучше

Hetzer

Пользователь

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Hetzer

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Без_Любви сказал(а):

Да по-моему это как раз ты дальше батиных москвичей не видел ничего PepeBaited.png?1598625968

Нажмите, чтобы раскрыть...

очнись чел, пассат и октавия это с класс, типа эконом+, а4 это уже премиум Д класс, а6 это Е класс, А5 это спорт модель на базе А4.


а то, что ты назвал, s-line это уже спортивные заряженные версии, при чем тут премиум? а полный привод в ауди это опция, а не база.

солевар

Пользователь

Регистрация: 24.11.2019

Сообщения: 463

Рейтинг: -16

Нарушения: 100

солевар

Регистрация: 24.11.2019

Сообщения: 463

Рейтинг: -16

Нарушения: 100

В первом сообщении темы привел 5 примеров недееспособности переденего привода на зимней дороге (сводка за период одного дня 21-22 декабря) может кто скинуть подобное кол-во с участием машин с другим приводом (есп обязательно) думаю тут всё понятно, передний привод крайне небезопасен на трассе зимой.

Delaver

Пользователь

Регистрация: 01.05.2017

Сообщения: 4484

Рейтинг: 1957

Delaver

Регистрация: 01.05.2017

Сообщения: 4484

Рейтинг: 1957

Ты не понимаешь о чем говоришь

ASmith

Пользователь

Регистрация: 03.08.2015

Сообщения: 3461

Рейтинг: 2919

ASmith

Регистрация: 03.08.2015

Сообщения: 3461

Рейтинг: 2919

1-2 зацепи на обочину и крутани руль,интересно,что же произойдёт...

3 возможно гололёд

4-5 ну просто люди без мозгов

И я сильно сомневаюсь,что хоть на какой-то из этим машин есть esproflanLico.png?1616515069

https://rusdtp.ru/voditel-vnedorozhnika-reshil-poigrat-v-shashki-za-rulem/ - ппц,полный привод вообще надо запретить.

https://rusdtp.ru/vnedorozhnik-perevernulsya-na-perekrestke-v-chite/ - туда же,как вообще на нём можно ездить? Челик тупо ушатал другую машину на ровном местеmonkamega.png?1622490351

https://rusdtp.ru/voditel-legkovogo-avtomobilya-reshil-povernut-napravo/ - это просто коротко о вожденииsammyyPepekek.png?1598626065


Дальше мне стало лень листать,но ТС прав,на gachiGASM.png?1616515152 приводе в ДТП попадают меньше. Либо потому что ездят лучше,либо потому что их тупо сильно меньше и они обычно тошнят где-то у парашиPepeCoolWhat.gif?1592102751

antimanAbuser

Пользователь

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

antimanAbuser

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

Без_Любви сказал(а):

А на спорты - задний (Потому что избыточная поворачиваемость и разгон выше).

Нажмите, чтобы раскрыть...

На современных "спортивных" машинах (с разгоном до сотни меньше среднего) пытаются ставить как раз таки полный привод. Он лучше схватывает на разгоне и это уже давно стало известно автопроизводителям


Hetzer сказал(а):

А5 это спорт модель на базе А4

Нажмите, чтобы раскрыть...

А5 - это не "спорт модель на базе А4", а другая машина (некст кузов, купе/кабриолет), хоть и в том же D-классе, что и А4. Спорт версия А4 - это S4. У А5 тоже есть своя спорт версия - это S5. У А6 есть аж две спорт версии (S6, RS6). Даже у представительского А8 спорт версия - это не "А9 на базе А8", а S8roflanLico.png?1616515069


Hetzer сказал(а):

а то, что ты назвал, s-line это уже спортивные заряженные версии

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спортивные заряженные версии - это S и RS, если речь идёт о линейке "А", а s-line - это всего лишь возможная комплектация в обычную Ауди, которая может быть внешней и внутренней, и являет собой некоторые элементы с видом, который намекает на спортивный. S-line - это острые передние бампера, дутые задние, подкрылки, решетка, или из внутреннего руль, кресла-кувшины, коврики, наклейки на пороги


Как фанату Ауди мне немного больно, что ты купил себе новую Ауди и почти ничего не знаешь об их линейках комплектаций и кузововHAhaa.png?1616514247


Без_Любви сказал(а):

И какая премиум Ауди имеет передний привод?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Любая Ауди имеет передний привод. Даже флагман А8 (S-class) имеет передний привод


Без_Любви сказал(а):

Так ведь А - средний сегмент (где-то врайоне пассатов и октавий), а премиум это S, SQ, RS и Кваттрики. (полноприводные)

Нажмите, чтобы раскрыть...

"А" - это не "средний сегмент" и вообще не сегмент. Это линейка машин Audi, в которой есть все классы комфорта ("премиальности"): от бюджетных классов А1-2-3 до E-class A6 и S-class А8

S, SQ, RS - это не "премиум", а спортивная модификация. Есть S4 и она в том же D-class что и А4. Как и S/RS6 в том же E-class, что и А6. Как и S8 - тот же представительский S-class, что и А8. Эти приставки - это грубо говоря тюнинг под спорт от производителя. Двигателя, подвески, тормоза, элементы дизайна внутри и снаружи и т.д.


Hetzer

Пользователь

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

Hetzer

Регистрация: 14.04.2019

Сообщения: 11066

Рейтинг: 5048

Нарушения: 130

antimanAbuser сказал(а):

А5 - это не "спорт модель на базе А4", а другая машина (некст кузов, купе/кабриолет), хоть и в том же D-классе, что и А4. Спорт версия А4 - это S4. У А5 тоже есть своя спорт версия - это S5. У А6 есть аж две спорт версии (S6, RS6). Даже у представительского А8 спорт версия - это не "А9 на базе А8", а S8roflanLico.png?1616515069

Нажмите, чтобы раскрыть...

а5 и а4 на одной платформе, одно шасси, подвеска, даже движки одинаковые

кузов разный, да, и в целом а5 чуток более премиальней.

antimanAbuser

Пользователь

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

antimanAbuser

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

Тс, передний привод безопаснее заднего и вообще в твоих примерах где-то мало что понятно, а где-то сразу понятно, что дело не в приводе. В последней ссылке водитель красной машины даже не заносился, а просто тупо выехал через снег, изменив траекторию выезда, и полетел на встречку прямым ходом. Его заносить начало уже когда он начал тормозить, но это было поздно. И тут не привод виноват.

По факту по безопасности идёт 4WD>FWD>RWD, хоть и занос у полного привода контролировать тяжелее, чем у переднего. Тут дело не в контролировании заноса даже, а в физике его возникновения: не полном приводе очень редко заносит, на переднем почаще, но контролировать легче (центр массы смещения ближе к центру массы кузова, поэтому занос можно легко прекратить), а вот на заднем и возникает он часто, и поделать мало что можно

antimanAbuser

Пользователь

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

antimanAbuser

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

Hetzer сказал(а):

а5 и а4 на одной платформе, одно шасси, подвеска, даже движки одинаковые

кузов разный, да, и в целом а5 чуток более премиальней.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так и есть. Как и А7 и А6 на одной платформе. Но всё же А5 - это не спорт версия А4. Спорт версия А4 - это S4. А у А5 есть своя спорт версия - S5

Кстати да, насчёт премиальности согласен, чем выше цифра у буквы, тем премиальнее Ауди. Хоть и класс может быть у некоторых интервалов цифер возле А таким же

COCK

Пользователь

Регистрация: 21.03.2021

Сообщения: 28579

Рейтинг: 36989

Нарушения: 110

COCK

Регистрация: 21.03.2021

Сообщения: 28579

Рейтинг: 36989

Нарушения: 110

Заднеприводные рулят

Salem Saberhagen

Пользователь

Регистрация: 19.11.2018

Сообщения: 1430

Рейтинг: 373

Salem Saberhagen

Регистрация: 19.11.2018

Сообщения: 1430

Рейтинг: 373

img
Солевар сказал(а):

В первом сообщении темы привел 5 примеров недееспособности переденего привода на зимней дороге (сводка за период одного дня 21-22 декабря) может кто скинуть подобное кол-во с участием машин с другим приводом (есп обязательно) думаю тут всё понятно, передний привод крайне небезопасен на трассе зимой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

почему?

исходя из твоей логики ни одна машина не является безопасной.

передний привод превосходит задний в динамике это факт попросту из-за меньшего количества деталей которые дрыгателю надо крутить для движения.

зимой он тоже лучше заднего однако есть нюансы как в анекдоте...передний привод зимой в снег и лёд лучше стартует и держит дорогу в сравнении с задним приводом так как у него практически весь вес находиться на морде то есть на передних колёсах которые и вращает двигатель, в свою очередь задний привод данного преимущества не имеет и часто задние колёса находятся в буксе из-за отсутствия на них веса который попросту придавит задний мост и колёса к дорожному покрытию.

теперь нюансы передний привод зимой будет плохо ехать если у него есть вес на задней оси равный или больший весу на передней оси, в свою очередь задний же напротив будет ехать лучше из-за веса на задней оси.

по поводу твоих писулек о заднем приводе на преимум тачка он там стоит из-за как бы это сранно не звучало практичности, так как у задне приводного авто будет под капотом больше места для всякого навесного из-за расположения двигателя(как правило в задне приводных авто он расположен вдоль кузова у переднеприводных же он находиться поперёк кузова)плюсом к этому у заднего привода меньший радиус разворота и он будет более лёгким в плане поворотов одной рукой и т.д. PepeOK.png?1592047625

antimanAbuser

Пользователь

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

antimanAbuser

Регистрация: 17.03.2021

Сообщения: 306

Рейтинг: 48

Salem Saberhagen сказал(а):

почему?

исходя из твоей логики ни одна машина не является безопасной.

передний привод превосходит задний в динамике это факт попросту из-за меньшего количества деталей которые дрыгателю надо крутить для движения.

зимой он тоже лучше заднего однако есть нюансы как в анекдоте...передний привод зимой в снег и лёд лучше стартует и держит дорогу в сравнении с задним приводом так как у него практически весь вес находиться на морде то есть на передних колёсах которые и вращает двигатель, в свою очередь задний привод данного преимущества не имеет и часто задние колёса находятся в буксе из-за отсутствия на них веса который попросту придавит задний мост и колёса к дорожному покрытию.

теперь нюансы передний привод зимой будет плохо ехать если у него есть вес на задней оси равный или больший весу на передней оси, в свою очередь задний же напротив будет ехать лучше из-за веса на задней оси.

по поводу твоих писулек о заднем приводе на преимум тачка он там стоит из-за как бы это сранно не звучало практичности, так как у задне приводного авто будет под капотом больше места для всякого навесного из-за расположения двигателя(как правило в задне приводных авто он расположен вдоль кузова у переднеприводных же он находиться поперёк кузова)плюсом к этому у заднего привода меньший радиус разворота и он будет более лёгким в плане поворотов одной рукой и т.д. PepeOK.png?1592047625

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно передний привод безопаснее заднего. Даже с точки зрения физики процесс толкания (задний привод) намного опаснее и нестабильнее тянущего. Можно даже легко представить, что безопаснее: когда машина тянет неисправную за собой (например, прицеп), или когда она этот прицеп перед собой толкаетroflanLico.png?1616515069

солевар

Пользователь

Регистрация: 24.11.2019

Сообщения: 463

Рейтинг: -16

Нарушения: 100

солевар

Регистрация: 24.11.2019

Сообщения: 463

Рейтинг: -16

Нарушения: 100

https://rusdtp.ru/legkovushku-razvernulo-na-skolzkoj-doroge-v-solikamske/

https://rusdtp.ru/videoregistrator-zapechatlel-poslednie-sekundy-zhizni-suprugov/

На переднем приводе немного цепляют снег на обочине и сразу идёт разворот под встречку из-за разности сцепления (на заднем в такой ситуации есть время устранить ошибку). Зимой на трассе делать нечего.

SOLYANATOR

Пользователь

Регистрация: 08.09.2019

Сообщения: 366

Рейтинг: 75

SOLYANATOR

Регистрация: 08.09.2019

Сообщения: 366

Рейтинг: 75

Пересел с переднего привода на полный(иксдрайв). Чувствуешь себя намного уверенней(мб конечно ещё и часть от резины зависит). Спецом пару раз при поворотах педаль газа особо даже не отпускал в снежную погоду - система стабилизации просто отменно работает(чувствуется как колёса подтормаживают и машина пытается выровниться сама). И если и улететь куда-то жопой на полноприводной бмв, то это надо очень и очень постараться. На заднем приводе вроде примерно так же dsc отрабатывает(есть видео на ютубе, где чел крутит пятаки с включённой и выключенной dsc с тапкой в пол на заднем приводе)

Zacateca

Пользователь

Регистрация: 22.12.2017

Сообщения: 34318

Рейтинг: 13372

Zacateca

Регистрация: 22.12.2017

Сообщения: 34318

Рейтинг: 13372

Солевар сказал(а):

https://rusdtp.ru/legkovushku-razvernulo-na-skolzkoj-doroge-v-solikamske/

https://rusdtp.ru/videoregistrator-zapechatlel-poslednie-sekundy-zhizni-suprugov/

На переднем приводе немного цепляют снег на обочине и сразу идёт разворот под встречку из-за разности сцепления (на заднем в такой ситуации есть время устранить ошибку). Зимой на трассе делать нечего.

Нажмите, чтобы раскрыть...

перестань нести бред. Разворот тебе и на заднем приводе обеспечен в таком случае. На переднем надо просто не тупить и жать на газульку, а не тормоз.


Зимой перед намного безопасней, тк передняя ось всегда нагружена мотором, если у тебя норм резина и соблюдаешь скоростной режим, то всё будет ок.


Спойлер

DalDal

Пользователь

Регистрация: 24.02.2016

Сообщения: 8945

Рейтинг: 2874

Нарушения: 60

DalDal

Регистрация: 24.02.2016

Сообщения: 8945

Рейтинг: 2874

Нарушения: 60

Солевар сказал(а):
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты вылез оттуда же, что и чел, который рассказывал о заговоре зимней резины