Первый опыт за рулём полностью сам в 6 лет на Daihatsu YRV. Дорогу видел через дырку в руле. Учили меня и тренировали отец, дед, дядька. До 18 лет иногда давали ездить по городу и трассе, в основном катался один по полям на даче и в деревне. С 14 лет начал интересоваться автоспортом, тренировался всему, что позволяли делать тазы за 30к. До прав на многих машинах ездил. Пришел в автошколу, инструктор понял что меня учить нечему и сразу выпустил в город. Экзамен сдал сам с первого раза и очень удивил мента, которого ненавидит весь город и говорит якобы он всех валит, хотя поездив с другими учениками понял, что они бездари и права выдавать таким реально нельзя. До прав уже купил машину сам, но впоследствии понял, что будет жалко её рвать и делать на ней то, что собирался и купил более менее адекватную ещё одну. Тренировался, участвовал в уличных гонках, получил большой ценный опыт и укатал её в ноль. Продал движок с коробкой, разобрал что было не лень и сдал в металл. Потом в нашей великой стране наступил кризис, машины стали в 2+ раза дороже и таким я уже заниматься финансово не могу и не хочу.
Не вброс.
Будьте аккуратны на дорогах общего пользования, не исполняйте, так как вряд-ли у вас есть такие же теоретические знания как в моей дурной башке. Даже если бы было больше денег, всё равно уже вряд-ли бы стал заниматься этим на дорогах общего пользования.
BABAFEEL322 сказал(а):↑Первый опыт за рулём полностью сам в 6 лет на Daihatsu YRV. Дорогу видел через дырку в руле. Учили меня и тренировали отец, дед, дядька. До 18 лет иногда давали ездить по городу и трассе, в основном катался один по полям на даче и в деревне. С 14 лет начал интересоваться автоспортом, тренировался всему, что позволяли делать тазы за 30к. До прав на многих машинах ездил. Пришел в автошколу, инструктор понял что меня учить нечему и сразу выпустил в город. Экзамен сдал сам с первого раза и очень удивил мента, которого ненавидит весь город и говорит якобы он всех валит, хотя поездив с другими учениками понял, что они бездари и права выдавать таким реально нельзя. До прав уже купил машину сам, но впоследствии понял, что будет жалко её рвать и делать на ней то, что собирался и купил более менее адекватную ещё одну. Тренировался, участвовал в уличных гонках, получил большой ценный опыт и укатал её в ноль. Продал движок с коробкой, разобрал что было не лень и сдал в металл. Потом в нашей великой стране наступил кризис, машины стали в 2+ раза дороже и таким я уже заниматься финансово не могу и не хочу.
Не вброс.
Будьте аккуратны на дорогах общего пользования, не исполняйте, так как вряд-ли у вас есть такие же теоретические знания как в моей дурной башке. Даже если бы было больше денег, всё равно уже вряд-ли бы стал заниматься этим на дорогах общего пользования.
Нажмите, чтобы раскрыть...По постам в этом топике я начинаю видеть весьма рофельную взаимосвязь между опытом за рулём и проблемами с женщинами
Собирал все бордюры когда парковался, чуть не влетел в зад остановившейся перед переходом буханке, потому что смотрел на право чтобы не задеть машины припаркованные
Ехал на ручнике всю дорогу к бабушке.
Потерял ключи от бака, поехал в магазин запчастей, мне там расковыряли всё и сняли эту пластмассовую залупу на замке. Ключ оказалось дома был.
Это всё было в первый день, было весело.
Nightling сказал(а):↑По постам в этом топике я начинаю видеть весьма рофельную взаимосвязь между опытом за рулём и проблемами с женщинами
Нажмите, чтобы раскрыть...Проблемы с женщинами это когда ты вообще не можешь или не способен с ними взаимодействовать, а практически невозможность найти адекватную это уже совсем другой разговор
BABAFEEL322 сказал(а):↑Проблемы с женщинами это когда ты вообще не можешь или не способен с ними взаимодействовать, а практически невозможность найти адекватную это уже совсем другой разговор
Нажмите, чтобы раскрыть...Тем не менее я знаю несколько челов, которые не собираюсь даже притрагиваться к рулю - и у них как-то получилось
Nightling сказал(а):↑То, что тебя не останавливают не значит, что нет нарушений, просто их не больше чем у тех, кто с правами ездит
Во славу естественного отбора?
Нажмите, чтобы раскрыть...Так я и не говорю про нарушения. У нас в городе везде камеры понатыканы и штрафы оперативно прилетали регулярно за превышение. Штук по пять платил каждый месяц с учетом даже 50% через госуслуги))) сплошные не пересекал, под кирпич не ездил, на дороге мне никто не сигналил никогда))
ВАРФАЛОМЕЙ сказал(а):↑Так я и не говорю про нарушения. У нас в городе везде камеры понатыканы и штрафы оперативно прилетали регулярно за превышение. Штук по пять платил каждый месяц с учетом даже 50% через госуслуги))) сплошные не пересекал, под кирпич не ездил, на дороге мне никто не сигналил никогда))
Нажмите, чтобы раскрыть...со страховкой ездил?
Funcrusher Plus сказал(а):↑Это у них просто форма обратной связи, инструктор постоянно недовольно орёт, а ты пытаешься сделать, чтобы он не орал, в итоге в один день в машине станет подозрительно тихо и ты поймёшь, что ты наконец-то всё делаешь правильно
Нажмите, чтобы раскрыть...Я нашёл спокойного инструктора и с ним стало получаться ездить
Funcrusher Plus сказал(а):↑Я просто с преподом часов 100+ наездил за свой счёт, пока учился, поэтому после сдачи всё уже было достаточно уверенно.
Но когда я на экзамене у людей узнал, что они после 30 часов на сдачу пришли, я подумал, что этим ребятам личного времени не жалко, они сначала месяцок-другой поморозятся на улице в выходные, чтобы жирного мента покатать, потом этому менту дадут денежку, когда тратить свои выходные надоест, а потом уже с правами на своей машине по ночам будут тренироваться
Нажмите, чтобы раскрыть...Кучу денег ушло на допы...
С детства очень много ездил на самом разном транспорте, начиная от мотоциклов(минкс лидер, регул ск250), продолжая тракторами(шасси т-16, беларусь, синтай), заканчивая стандартными машинами(нива, уаз, жук, патриот и т.д.), также в армии урал4320 и камаз совок 65111
Прав не было никогда, даже не учился, хотя нужно бы, учитывая духоту нынешнюю (по моему мнению в поселках дпс душат сильнее чем в городах)
За всю жизнь в дтп попадался только на мотоциклах, если не учитывать как я в детстве убил двигатель на ниве, не особо понимая когда переключать передачи
![]()
Считаю, что уверенность приходит только с опытом, и никак иначе, за сто часов на дороге ты не увидишь и половины ситуаций, которые могут тебя убить не по твоей вине, когда на автомате начнешь думать что условный "кретин на внутренней полосе наверняка сейчас затупит и ударится"(то же самое что и рандом чел с мида сломает шмотки, ты никогда об этом не знаешь со 100% уверенностью)
zagred сказал(а):↑Кучу денег ушло на допы...
Нажмите, чтобы раскрыть...Блин, это всего лишь деньги
они на то и зарабатываются, чтобы ими потом благодарить людей победнее за то, что они тебя учат и экономят тебе время (у меня 56 часов вроде было в школе из коробки, примерно столько же я взял за свой счёт)
zagred сказал(а):↑Я нашёл спокойного инструктора и с ним стало получаться ездить
Нажмите, чтобы раскрыть...Мне тоже казалось, что мой норм, но девушки, которые у него тоже учились, перед экзаменом высказали мне другое мнение
это всё очень относительно, но я инструкторов, у которых горит жопа, в принципе, понимаю, я тоже был бы неспокоен, если бы сидел на пассажирском сиденье рядом с додиком, который водит как обезьяна, и до сих пор косячит спустя 40+ часов, сколько раз не повторяй ему, что надо делать
Suu Pes сказал(а):↑За всю жизнь в дтп попадался только на мотоциклах, если не учитывать как я в детстве убил двигатель на ниве, не особо понимая когда переключать передачи
Нажмите, чтобы раскрыть...А как это возможно?
Тема закрыта
-
ЗаголовокОтветов ПросмотровПоследнее сообщение
-
Сообщений:1
Просмотров:0
-
Сообщений:1
Просмотров:0
-
Сообщений:7
Просмотров:9
-
Сообщений:4
Просмотров:4
-
Сообщений:11
Просмотров:12