Я Ваз вообще как машину не воспринимаю, а б7 за 10к$ по крайней мере у нас в Украине это перевертыш с Америки, с взорванными подушками.И да я не считаю все старые машины ведрами, просто имея условно те же 10к$ покупать Бмв просто смешно, ведь за 3 года эксплуатации ты в него вложишь 1/2 его стоимости.
Нажмите, чтобы раскрыть...
За 10к, если не брать у конченных барыг, можно взять нормальный б7 и ездить. Конечо не новее 2010-2011 года. Конечно с большим пробегом. Но никто не сказал, что в плохом состоянии и что он будет сыпаться. Не всё так плохо!
К сожалению ваз хоть и не машина, но если бюджет 10к, то рассматривается многими людьми. Хотя бы как пункт. Где-то видел опрос социальный, который показал, что в рашке 14% людей принципиально будут ездить на автовазе, чтобы поддержать производителя 
Если при покупке понимать, что ты покупаешь БМВ не за 10к, а за 10 + обязательные вложения, чтобы она была в нормальном состоянии, то почему бы нет) правда, при таком раскладе нужно покупать за 6-7к БМВ и быть готовым сразу ввалить 3-4к. Но тут уж я не разбираюсь, есть ли вообще смысл и удовольствие от покупки БМВ, которая на рынке сейчас стоит 6-7к. Это же оверпрайс машины. Должна быть действительно убитая машина 1990-х годов. Тогда действительно нет смысла. Я писал о фольцах и ауди, то есть о ваге. Это всё-таки чуть проще машины и среднестатистически меньше убитые при покупке, поэтому там и смысл покупки больше. Кстати, из умных людей действительно не знаю ни одного владельца БМВ. Знаю даже одного мужика, который раньше был в бизнесе фиктивного угона машин. В общем очень богатый и кучу машин имел лично и не лично. У него где-то машин 7-9 на данный момент, и вот если с ним поговорить, то он ненавистно и со злостью отзывается только об одной марке: БМВ 