Сап д2,
решил посидеть посчитать, а что же выгоднее, такси или авто? Считаю именно для себя, на своём примере, ни в коем случае не приплетаю других сюда. Моя тачка жрёт 15 литров по городу на 100 км в среднем.
1) От дома до работы мне пешком 20 минут, на машине 2 минуты ровно (выезд на трассу 500 метров по прямой от дома, и ещё 1.5 км по трассе до офиса), если поймаю светофор, то 3 минуты.
По бензу выходит литр туда обратно 2 раза хватит мотнуться (мб даж больше чем 2 раза, но я округлю, так и быть, на самом деле даж больше, гораздо). Литр - 50 рублей.
На работу я езжу 20 раз в месяц, итого - 50*10=500 (т.к. 2 дня на 50 рублей могу ездить на работу)
Такси от меня до работы стоит 130 рублей в одну сторону в час пик. Итого 260 в день. 260*20=5200 в месяц.
2) Я ездил в зал 3 раза в неделю, до зала мне в среднем 8-10 км, опять же округлю 3 литра туда обратно, это 150 рублей.
Такси до зала даже не в час пик стоит уже 200 рублей.
Итого в 12 раз в месяц - 12*150=1800 авто.
12*200=2400 такси
3) Поездка на дачу - дача у меня близко к дому, +- 3 км, опять же на тачке копейки. Езжу туда в среднем раз 10 в месяц. Летом чаще, зимой реже, но +- 10 раз если общее количество взять. На тачке опять же округлю 50 рублей туда-обратно. На такси порядка 150-160 рублей, оттолкнусь от 150.
50*10=500 авто
150*10=1500 такси
Думал добавить сюда ещё поездку в магазин, к родителям, встречи с друзьями, рабочие поездки/обеды, прогулки с вайфу не по раёнчегу и тому подобное, но есть ли смысл, если за 3 пункта я набрал:
500+1800+500=2800
5200+2400+1500=9100
6300 рублей разницы - с 3х пунктов. Я езжу очень часто, и даже при этом любой ремонт/замена масла/шинка/омывайка не выведет авто в убыток перед такси.
К тому же свой авто даёт возможность: сел-поехал на отдых. Не знаю у кого как, у меня часто бывает вечером пятницы: а поехали завтра в другой город? А поехали. Через 8 часов сна ты едешь куда хочешь.![]()
И да, я жил в МСК, и давайте расскажите мне как удобно давиться в метро в час пик в МСК и как душат пробки.
С радостью послушаю жителей выхино 10 летней давности, что лучше, ехать в метро в 6 вечера или постоять в пробке на авто с кондеем. Особенно летом.
Кста, на бенз+сопутствующие я трачу в среднем 15к, при том что в месяц я накатываю куда больше среднестатистического чела. (дальнобои и курьеры не учитываются
). Вайфу использует тачку в обычном режиме, у неё уходит порядка 3-5к.
В МСК конечно цифры другие, но там и такси других цен стоит как бы.
Помню как с бара до хаты доехал за 1300 в 3 ночи.
Кста, такси ещё ждать в среднем 5-10 минут. А в час пик иногда и по 20-30 минут.
Для альтернативно одаренных допишу тут:
Цену покупки авто я не включил намеренно. Во первых, у каждого цена будет разная, во вторых оно продастся потом за те же деньги минимум (кроме новых авто, тут будет удешевление). Вы потеряете лишь то, что съест инфляция. А иногда заработаете даж. Но в среднем - купил/попользовался/продал, остался при своих.
Если даже берете по кредиту, а это значит что средств не очень много, можно не выеживаться и взять гранту за 200-300к, которая будет требовать 10к ремонта в год, с учетом масла. И которую вы выплатите через год, а потом также продадите и получите свои средства обратно. (Большую их часть, но энивей, переплаты по кредиту с 200-300 у вас будет не много).
И это всё ещё будет выгоднее такси, если вы разъезжаете как средний водитель в снг.
Nikitos!!! сказал(а):↑Сап д2,
решил посидеть посчитать, а что же выгоднее, такси или авто? Считаю именно для себя, на своём примере, ни в коем случае не приплетаю других сюда. Моя тачка жрёт 15 литров по городу на 100 км в среднем.
1) От дома до работы мне пешком 20 минут, на машине 2 минуты ровно (выезд на трассу 500 метров по прямой от дома, и ещё 1.5 км по трассе до офиса), если поймаю светофор, то 3 минуты.
По бензу выходит литр туда обратно 2 раза хватит мотнуться (мб даж больше чем 2 раза, но я округлю, так и быть, на самом деле даж больше, гораздо). Литр - 50 рублей.
На работу я езжу 20 раз в месяц, итого - 50*10=500 (т.к. 2 дня на 50 рублей могу ездить на работу)
Такси от меня до работы стоит 130 рублей в одну сторону в час пик. Итого 260 в день. 260*20=5200 в месяц.
2) Я ездил в зал 3 раза в неделю, до зала мне в среднем 8-10 км, опять же округлю 3 литра туда обратно, это 150 рублей.
Такси до зала даже не в час пик стоит уже 200 рублей.
Итого в 12 раз в месяц - 12*150=1800 авто.
12*200=2400 такси
3) Поездка на дачу - дача у меня близко к дому, +- 3 км, опять же на тачке копейки. Езжу туда в среднем раз 10 в месяц. Летом чаще, зимой реже, но +- 10 раз если общее количество взять. На тачке опять же округлю 50 рублей туда-обратно. На такси порядка 150-160 рублей, оттолкнусь от 150.
50*10=500 авто
150*10=1500 такси
Думал добавить сюда ещё поездку в магазин, к родителям, встречи с друзьями, рабочие поездки/обеды, прогулки с вайфу не по раёнчегу и тому подобное, но есть ли смысл, если за 3 пункта я набрал:
500+1800+500=2800
5200+2400+1500=9100
6300 рублей разницы - с 3х пунктов. Я езжу очень часто, и даже при этом любой ремонт/замена масла/шинка/омывайка не выведет авто в убыток перед такси.
К тому же свой авто даёт возможность: сел-поехал на отдых. Не знаю у кого как, у меня часто бывает вечером пятницы: а поехали завтра в другой город? А поехали. Через 8 часов сна ты едешь куда хочешь.![]()
И да, я жил в МСК, и давайте расскажите мне как удобно давиться в метро в час пик в МСК и как душат пробки.
С радостью послушаю жителей выхино 10 летней давности, что лучше, ехать в метро в 6 вечера или постоять в пробке на авто с кондеем. Особенно летом.
Кста, на бенз+сопутствующие я трачу в среднем 15к, при том что в месяц я накатываю куда больше среднестатистического чела. (дальнобои и курьеры не учитываются
). Вайфу использует тачку в обычном режиме, у неё уходит порядка 3-5к.
В МСК конечно цифры другие, но там и такси других цен стоит как бы.
Помню как с бара до хаты доехал за 1300 в 3 ночи.
Кста, такси ещё ждать в среднем 5-10 минут. А в час пик иногда и по 20-30 минут.
Нажмите, чтобы раскрыть...Теперь перейди на маршрутные такси, автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. ОТ
CHEN_ сказал(а):↑Теперь перейди на маршрутные такси, автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. ОТ
Нажмите, чтобы раскрыть...Пешком 0. Тема про такси вс авто, для любителей говорить, что такси дешевле.
Я вот водить не мог 3 месяца, у меня собсна проезд был 0 рублей, выгодно.
Марси Вагнеронок сказал(а):↑А зачем нам, малолетним дебилам без денег эта информация?
Нажмите, чтобы раскрыть...Прост, чтобы почоны вырастали и мечтали о пятерке, как было в моем детстве
А стоимость авто, % кредита, страховка, обслуживание?
В начале прошлого года считал, в итоге у меня выходило 10к в месяц на такси и 60-70к на машину.
А если взять машину среднего класса или премиум, то вообще забей.
В итоге понял, что покупать надо за кэш и только для детей + загородного дома.
Марси Вагнеронок сказал(а):↑С текущем уровнем труда, единственное о чем мы будем мечтать это не работать 12 часов в сутки без выходных, на твою копейку.
Нажмите, чтобы раскрыть...Продавец в кб получала 35к в 2021, ты негативно мыслишь.
Может быть тебе на остров разборов к инне?
Renderhauer сказал(а):↑Очевидно что зависит от частоты+дальности поездок и самой машины, твой случай - это только твой случай
А ещё общественный транспорт это не только метро
Нажмите, чтобы раскрыть...Маршрутки в регионах ещё хуже.
Кста, у меня первым же предложением написано, что я считаю по своей ситуации.
Leenominai сказал(а):↑А стоимость авто, % кредита, страховка, обслуживание?
В начале прошлого года считал, в итоге у меня выходило 10к в месяц на такси и 60-70к на машину.
А если взять машину среднего класса или премиум, то вообще забей.
В итоге понял, что покупать надо за кэш и только для детей + загородного дома.
Нажмите, чтобы раскрыть...Ээээм, ты взял бентли в кредит?
Страховка 5-10к в среднем на год.
Кредит? Возьми за 200 гранту и не парься. Раскидай ее на 5 лет по кредиту в сбере. Скок там будет? 2000?
Че эт за машина лоу класса за 60-70к в месяц?)
Nikitos!!! сказал(а):↑Маршрутки в регионах ещё хуже.
Кста, у меня первым же предложением написано, что я считаю по своей ситуации.
Нажмите, чтобы раскрыть...Бус/трамвай/элки/карш/самокаты ыыаа
Вариантов просто вагон же
(многа буквы, начало забывается)
Бтв машина это не только бенз да, это ещё страховки, налоги, штрафы, парковки
Цена самой машины как никак
Nikitos!!! сказал(а):↑Продавец в кб получала 35к в 2021, ты негативно мыслишь.
Может быть тебе на остров разборов к инне?
Маршрутки в регионах ещё хуже.
Кста, у меня первым же предложением написано, что я считаю по своей ситуации.
Ээээм, ты взял бентли в кредит?
Страховка 5-10к в среднем на год.
Кредит? Возьми за 200 гранту и не парься. Раскидай ее на 5 лет по кредиту в сбере. Скок там будет? 2000?
Че эт за машина лоу класса за 60-70к в месяц?)
Нажмите, чтобы раскрыть...2 миллиона в кредит под маленький процент на 5 лет (40к), топливо (10к), ОСАГО (1к), КАСКО (10к), обслуживание (5к) - взял тебе по минимуму, вот тебе и 60к+ в месяц за бюджетный кроссовер. Сейчас всё умножай на 2 минимум.
Renderhauer сказал(а):↑Бус/трамвай/элки/карш/самокаты ыыаа
Вариантов просто вагон же
(многа буквы, начало забывается)
Бтв машина это не только бенз да, это ещё страховки, налоги, штрафы, парковки
Цена самой машины как никак
Нажмите, чтобы раскрыть...Ездить можно без штрафов, у меня нет их.
Парковки даж в мск бесплатные всегда нахожу.
Цена машины да, опять же, но гранту берешь не паришься. А ты можешь за нее платить раз можешь ездить на такси.
И опять же, как и в прошлом сообщении ты не ознакомился с сабжем.
Сабж: авто вс такси.
Не авто вс ноги.
Не авто вс самокат.
Пешком очень выгодно - 0 рублей затрат.
Nikitos!!! сказал(а):↑Ездить можно без штрафов, у меня нет их.
Парковки даж в мск бесплатные всегда нахожу.
Цена машины да, опять же, но гранту берешь не паришься. А ты можешь за нее платить раз можешь ездить на такси.
И опять же, как и в прошлом сообщении ты не ознакомился с сабжем.
Сабж: авто вс такси.
Не авто вс ноги.
Не авто вс самокат.
Пешком очень выгодно - 0 рублей затрат.
Нажмите, чтобы раскрыть...Начал ходить пешком - понадобилось больше обуви, ортопедические стельки, походы к врачу для регулировки, в целом, дешевле чем на транспорте, но и не бесплатно.
Душно отвечаю - но как есть.
Leenominai сказал(а):↑2 миллиона в кредит под маленький процент на 5 лет (40к), топливо (10к), ОСАГО (1к), КАСКО (10к), обслуживание (5к) - взял тебе по минимуму, вот тебе и 60к+ в месяц за бюджетный кроссовер. Сейчас всё умножай на 2 минимум.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тачка за 2 ляма, низший сегмент, пынямаю.
Моя камри из предыдущей моей темы ниже нижнего сегмента выходит.
Че по гранте за 200к жопу возить по делам?)
Каско обязательно конечно же. Оно кста не 10, оно 50+ за фул полис, держу в курсе. 10 оно было году так в 2013.
Получается правда по минимуму взял.
Nikitos!!! сказал(а):↑
Тачка за 2 ляма, низший сегмент, пынямаю.
Моя камри из предыдущей моей темы ниже нижнего сегмента выходит.
Че по гранте за 200к жопу возить по делам?)
Каско обязательно конечно же. Оно кста не 10, оно 50+ за фул полис, держу в курсе. 10 оно было году так в 2013.
Получается правда по минимуму взял.
Нажмите, чтобы раскрыть...Хорошо, вернемя на 3 года назад и представим страховки дешевле, каско пусть будет 5к в месяц. Но кредит тебе все равно платить надо.
2 млн не бюджет? А какие кроссоверы до этой цены продавались на рынке, кроме самого бюджетного китая? После пандемии крета под 2млн стоила уже. Это я не говорю про дешёвые шкоды и прочее.
А если ты захочешь бмв х3? Машина среднего класса, там уже 100к+ будет в месяц по всем тратам (точнее, было).
Leenominai сказал(а):↑Хорошо, вернемя на 3 года назад и представим страховки дешевле, каско пусть будет 5к в месяц. Но кредит тебе все равно платить надо.
2 млн не бюджет? А какие кроссоверы до этой цены продавались на рынке, кроме самого бюджетного китая? После пандемии крета под 2млн стоила уже. Это я не говорю про дешёвые шкоды и прочее.
А если ты захочешь бмв х3? Машина среднего класса, там уже 100к+ будет в месяц.Нажмите, чтобы раскрыть...3 года назад каско не стоило 5к. Каско стоило 30к+.
Отлистай мои темы, посмотри обзор на аскс мой. И на его цену. А лучше посмотри где я работаю в тех же темках, что ты мне за цены страховок, тачек и кредитов будешь затирать, а то неудобно получится потом
Не пиши бред. Ты хочешь бентли, но содержать ее не можешь, поэтому такси выгоднее в твоей голове.
Повторю вопрос, что тебе мешает взять гранту за 200-300к в кредит?
xzka сказал(а):↑Не учитываешь единовременный платёж в полтора-два ляма на покупку авто
Нажмите, чтобы раскрыть...Ещё один, что насчет гранты?
xzka сказал(а):↑Не учитываешь единовременный платёж в полтора-два ляма на покупку авто
Нажмите, чтобы раскрыть...Кста, как насчёт того, что ты после 5 лет использования возвращаешь эту сумму, а с такси кэшбэка в виде 70-80% нет насколько я знаю)
Nikitos!!! сказал(а):↑3 года назад каско не стоило 5к. Каско стоило 30к+.
Отлистай мои темы, посмотри обзор на аскс мой. И на его цену. А лучше посмотри где я работаю в тех же темках, что ты мне за цены страховок, тачек и кредитов будешь затирать, а то неудобно получится потом
Не пиши бред. Ты хочешь бентли, но содержать ее не можешь, поэтому такси выгоднее в твоей голове.
Повторю вопрос, что тебе мешает взять гранту за 200-300к в кредит?
Ещё один, что насчет гранты?
Нажмите, чтобы раскрыть...А что если просто сидеть дома и кушать пыль с обоев? Гранта за 200к в кредит - ты ещё найди нормальную гранту за такие бабки.
Но я лучше буду ездить каждый день на хорошем такси, чем на небезопасном ведре, в котором мне будет неудобно.
Ты будешь предираться к 2-3к на страховке, не беря во внимание кредит, как нормальная покупка авто людьми?
Если это пацан <18-25 лет - пусть, пойдет как вариант для ведра, на которое время не жалко, но не более того.
Сколько ты лад видешь во дворе? Вот пару лет назад жил в новом муравейнике, там 1 гранта на 100 машин, не более того. Подержанные фокусы от 500к - да, возможно, но больше половины машин - кредитные от 1.5-2 млн рублей и до потолка. Бмв на каждом углу, даже мазерати с теслами были.
Поэтому как тема для покупки машины взрослыми людьми - не особо.
Nikitos!!! сказал(а):↑Сап д2,
решил посидеть посчитать, а что же выгоднее, такси или авто? Считаю именно для себя, на своём примере, ни в коем случае не приплетаю других сюда. Моя тачка жрёт 15 литров по городу на 100 км в среднем.
1) От дома до работы мне пешком 20 минут, на машине 2 минуты ровно (выезд на трассу 500 метров по прямой от дома, и ещё 1.5 км по трассе до офиса), если поймаю светофор, то 3 минуты.
По бензу выходит литр туда обратно 2 раза хватит мотнуться (мб даж больше чем 2 раза, но я округлю, так и быть, на самом деле даж больше, гораздо). Литр - 50 рублей.
На работу я езжу 20 раз в месяц, итого - 50*10=500 (т.к. 2 дня на 50 рублей могу ездить на работу)
Такси от меня до работы стоит 130 рублей в одну сторону в час пик. Итого 260 в день. 260*20=5200 в месяц.
2) Я ездил в зал 3 раза в неделю, до зала мне в среднем 8-10 км, опять же округлю 3 литра туда обратно, это 150 рублей.
Такси до зала даже не в час пик стоит уже 200 рублей.
Итого в 12 раз в месяц - 12*150=1800 авто.
12*200=2400 такси
3) Поездка на дачу - дача у меня близко к дому, +- 3 км, опять же на тачке копейки. Езжу туда в среднем раз 10 в месяц. Летом чаще, зимой реже, но +- 10 раз если общее количество взять. На тачке опять же округлю 50 рублей туда-обратно. На такси порядка 150-160 рублей, оттолкнусь от 150.
50*10=500 авто
150*10=1500 такси
Думал добавить сюда ещё поездку в магазин, к родителям, встречи с друзьями, рабочие поездки/обеды, прогулки с вайфу не по раёнчегу и тому подобное, но есть ли смысл, если за 3 пункта я набрал:
500+1800+500=2800
5200+2400+1500=9100
6300 рублей разницы - с 3х пунктов. Я езжу очень часто, и даже при этом любой ремонт/замена масла/шинка/омывайка не выведет авто в убыток перед такси.
К тому же свой авто даёт возможность: сел-поехал на отдых. Не знаю у кого как, у меня часто бывает вечером пятницы: а поехали завтра в другой город? А поехали. Через 8 часов сна ты едешь куда хочешь.![]()
И да, я жил в МСК, и давайте расскажите мне как удобно давиться в метро в час пик в МСК и как душат пробки.
С радостью послушаю жителей выхино 10 летней давности, что лучше, ехать в метро в 6 вечера или постоять в пробке на авто с кондеем. Особенно летом.
Кста, на бенз+сопутствующие я трачу в среднем 15к, при том что в месяц я накатываю куда больше среднестатистического чела. (дальнобои и курьеры не учитываются
). Вайфу использует тачку в обычном режиме, у неё уходит порядка 3-5к.
В МСК конечно цифры другие, но там и такси других цен стоит как бы.
Помню как с бара до хаты доехал за 1300 в 3 ночи.
Кста, такси ещё ждать в среднем 5-10 минут. А в час пик иногда и по 20-30 минут.
Нажмите, чтобы раскрыть...Полезная инфа. Тоже вот недавно начал на машину откладывать и задумался, а стоит ли оно того) а вот объясни мне как пешеходу, если учесть всякие периодические траты на машину как: замена масла, мойка, переобувка, ремонт и тд. и тп. все равно наличие собственной машины выгоднее? + если взять не мерседес с салона, а какую-нибудь тойоту за 200-300к то само собой состояние там будет не супер пупер, посещать автомастерские придется как никак
Leenominai сказал(а):↑А что если просто сидеть дома и кушать пыль с обоев? Гранта за 200к в кредит - ты ещё найди нормальную гранту за такие бабки.
Но я лучше буду ездить каждый день на хорошем такси, чем на небезопасном ведре, в котором мне будет неудобно.
Ты будешь предираться к 2-3к на страховке, не беря во внимание кредит, как нормальная покупка авто людьми?
Если это пацан <18-25 лет - пусть, пойдет как вариант для ведра, на которое время не жалко, но не более того.
Сколько ты лад видешь во дворе? Вот пару лет назад жил в новом муравейнике, там 1 гранта на 100 машин, не более того. Подержанные фокусы от 500к - да, возможно, но больше половины машин - кредитные от 1.5-2 млн рублей и до потолка. Бмв на каждом углу, даже мазерати с теслами были.
Поэтому как тема для покупки машины взрослыми людьми - не особо.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давай посчитаем сколько лад на фото под окном? Слева направо: приора (2007, сосед покупал у меня 200к), двенашка(50-100к), логан дорест (250-300к цена), нива (на ней норм колеса, без них была бы 300-500), лада веста, ммммм иномарка. Далее 99 (50-100к), калина убитая вся, соседка гоняет на работу (100-150к) и дальше уже не вижу 2, и моя проектная приора последняя.
Ты хочешь продолжать позориться в споре?
Кредит берут 60% челов, из них 15% из общего числа берут кредит меньше чем на 20% от стоимости авто. Ещё н-ный процент из них берёт ради скидки по ГП. Но это сложно для тебя уже будет понять.
Nikitos!!! сказал(а):↑Сап д2,
решил посидеть посчитать, а что же выгоднее, такси или авто? Считаю именно для себя, на своём примере, ни в коем случае не приплетаю других сюда. Моя тачка жрёт 15 литров по городу на 100 км в среднем.
1) От дома до работы мне пешком 20 минут, на машине 2 минуты ровно (выезд на трассу 500 метров по прямой от дома, и ещё 1.5 км по трассе до офиса), если поймаю светофор, то 3 минуты.
По бензу выходит литр туда обратно 2 раза хватит мотнуться (мб даж больше чем 2 раза, но я округлю, так и быть, на самом деле даж больше, гораздо). Литр - 50 рублей.
На работу я езжу 20 раз в месяц, итого - 50*10=500 (т.к. 2 дня на 50 рублей могу ездить на работу)
Такси от меня до работы стоит 130 рублей в одну сторону в час пик. Итого 260 в день. 260*20=5200 в месяц.
2) Я ездил в зал 3 раза в неделю, до зала мне в среднем 8-10 км, опять же округлю 3 литра туда обратно, это 150 рублей.
Такси до зала даже не в час пик стоит уже 200 рублей.
Итого в 12 раз в месяц - 12*150=1800 авто.
12*200=2400 такси
3) Поездка на дачу - дача у меня близко к дому, +- 3 км, опять же на тачке копейки. Езжу туда в среднем раз 10 в месяц. Летом чаще, зимой реже, но +- 10 раз если общее количество взять. На тачке опять же округлю 50 рублей туда-обратно. На такси порядка 150-160 рублей, оттолкнусь от 150.
50*10=500 авто
150*10=1500 такси
Думал добавить сюда ещё поездку в магазин, к родителям, встречи с друзьями, рабочие поездки/обеды, прогулки с вайфу не по раёнчегу и тому подобное, но есть ли смысл, если за 3 пункта я набрал:
500+1800+500=2800
5200+2400+1500=9100
6300 рублей разницы - с 3х пунктов. Я езжу очень часто, и даже при этом любой ремонт/замена масла/шинка/омывайка не выведет авто в убыток перед такси.
К тому же свой авто даёт возможность: сел-поехал на отдых. Не знаю у кого как, у меня часто бывает вечером пятницы: а поехали завтра в другой город? А поехали. Через 8 часов сна ты едешь куда хочешь.![]()
И да, я жил в МСК, и давайте расскажите мне как удобно давиться в метро в час пик в МСК и как душат пробки.
С радостью послушаю жителей выхино 10 летней давности, что лучше, ехать в метро в 6 вечера или постоять в пробке на авто с кондеем. Особенно летом.
Кста, на бенз+сопутствующие я трачу в среднем 15к, при том что в месяц я накатываю куда больше среднестатистического чела. (дальнобои и курьеры не учитываются
). Вайфу использует тачку в обычном режиме, у неё уходит порядка 3-5к.
В МСК конечно цифры другие, но там и такси других цен стоит как бы.
Помню как с бара до хаты доехал за 1300 в 3 ночи.
Кста, такси ещё ждать в среднем 5-10 минут. А в час пик иногда и по 20-30 минут.
Нажмите, чтобы раскрыть...Так кайф это мусолить ещё тысячу лет
Frankly Fingers сказал(а):↑Полезная инфа. Тоже вот недавно начал на машину откладывать и задумался, а стоит ли оно того) а вот объясни мне как пешеходу, если учесть всякие периодические траты на машину как: замена масла, мойка, переобувка, ремонт и тд. и тп. все равно наличие собственной машины выгоднее? + если взять не мерседес с салона, а какую-нибудь тойоту за 200-300к то само собой состояние там будет не супер пупер, посещать автомастерские придется как никак
Нажмите, чтобы раскрыть...Смотри: ты купил тачку за 500к.
Катаешься на ней пару лет.
Ты её продал за 500к (ну рынок всегда растёт, так что дороже скорее всего).
Т.е. всё что ты потратил на покупку, ты вернул себе, если не брал новую. С новой будет потеря процентов 20 всегда.
Мойка по разному у всех. Я мою свою по необходимости на самомойке за 100 рублей, в среднем раз в неделю. Комплекс делаю раз в квартал. Тут зависит от того где ты ездишь, как ездишь, какая погода в регионе. Я живу "недалеко" от мск, и мне хватает 500 рублей в месяц, +800 рублей за комплекс раз в 3 месяца
Масло - 4-5к сейчас очень хорошее, 2к простое. Менять раз в 12-15к пробега (чем старше авто тем реже). Я меняю в гаражах у мужика масло+фильтра, выходит 500 рублей за работу. Это раз в пол года-год делают обычно. Опять же скок ездишь. Считай что в 5-10к уложишься в год.
Переобувка тоже смотря как у тебя резина идёт, например с фул переобувкой+балансировкой у меня в регионе 2к берут. Если обе резины на дисках, можно хоть самому перекрутить их, но балансировку лучше конечно сделать (она рублей 500 обычно за 4 колеса).
Вот и считай.
P.S. если ты возьмёшь тойту за 200-300к, ты в неё вложишь ещё 200-300к в первый год, чтобы она ездила. Я тебе без шуток рекомендую в этом ценовом смотреть наш автопром, будешь ездить не обламываться. Если будет нужно подсказать с выбором по конкретной цене, можешь в лс черкануть, будет время отвечу
![]()
Не знаю, мне такси больше нравится. За рулем сидеть не нужно, внимательность проявлять не нужно, беспокоиться ни о чем не нужно.
Мб если я был бы ездоком по всяким локальным курортам ( соседние города, горы и прочие "интересности" ) то да. А так...Отдал дяде 200-300 рублей и бед не знаешь, голову ничем не забиваешь.
Тема закрыта
-
ЗаголовокОтветов ПросмотровПоследнее сообщение
-
Сообщений:2
Просмотров:2
-
Сообщений:3
Просмотров:4
-
Сообщений:23
Просмотров:35
-
Сообщений:34
Просмотров:43
-
Сообщений: 53 17 Jun 2024 в 00:15
Сообщений:53
Просмотров:72
