Мой блог по машине 320d

 

cock сказал(а):↑

Ну куда мне до миллиардеров, которые берут 10 летние машины и на свою миллиардную зп вкладываются в них каждый месяц 

Нажмите, чтобы раскрыть...

машине 9 лет нету, найс съехал, балабол.

Major_Payne сказал(а):↑

Кукареку д2ру

Для себя решил здесь вести блог (в идеале бы на драйве еще начать вести, но я же дотер). Попутно буду отвечать и разбираться с вами по всяким вопросам. Скам в теме будет игнориться

 

320d xdrive f30 2013 года рождения sport line 150к пробег.

 

Лонг стори о покупке

Искал месяц f10 дорест 530d xdrive ойойой что это за ракета, 2 раза прокатился, в стоке 0-100 6с На таком самолете даже страшновато было бы пересаживаться после моего танка x3 e83 2.5л. Салон у пятерки - как-будто сидишь на кожаном диване и смотришь в небо, даже при том, что я сидел под потолок - я тупо не видел даже капот В этом плане тройка для меня лично оказалась приятней: удобная посадка, не тесно, но уютно, капот наполовину виден, передний пассажир тоже с кайфом едет. Сзади места реально мало для ног, если передние сиденья откатить назад подальше. Но пятерки тоже многие меняют по причине того, что "сзади мало места". Все таки обе машины про передних, а для задних есть семёныч. В общем, по салону имхо - если вы средний чел, то тройки достаточно, если падж 120кг, то пятерик. По мощности уже другая песня.

И так искал сначала только f10. На всю страну 60 шт. Только дизель на полном приводе, машинам под десять лет, кто понимает, тот понимает, углубляться не буду в эту тему. По десяткам купленных отчетов на авито и автору я понял, что первые 20-30 шт. просто нужно дропать - почти все они отсажены, битые (и в тотал некоторые), крученый пробег и т. д. То есть к моему бюджету, на который я изначально рассчитывал, нужно было сразу рассчитывать на +300к, только с середины рынка начинаются нормальные варианты. Еще нужно держать в запасе 100к+ для большого ТО и на всякий случай, при условии, что изначально ничего доделывать не нужно будет (что тоже утопия на деле). Бюджет был 1,4кк и запас небольшой, по итогу вплоть до 1,6кк не нашел адекватный вариант за пару недель. Потом подключил к поиску уже треху и следующие 2 недели искал параллельно 3 и 5. Аргументировал я это для себя тем, что по Москве я все равно не повжариваю на 3х литрах, а салон 3 мне даже поприятней, плюс 3 будет свежее на 1-3 года, пробег будет меньше немного, а двс пусть не настолько же надежный, как трехлитровый, но в целом тоже хороший. И самый прикол в том, что с тройками дела обстояли ровно как с пятерками Не могут, видимо, на бнб спокойно ездить И выставляют же по 1,5кк тачки, в объявлении целка не сорвана, а по отчетам пол морды в ремонте

Стрельнуло одно объявление у автодилера, в тот же день позвонил и на следующий поехал смотреть. Отчет чистый, но не без косяков. Две правые двери с жирным слоем шпакли и колхозный окрас + крыша над стойкой, также спереди справа не горят кольца на фаре (потому что фара битая и залитая), плюс бампера обтертые и есть несколько небольших локальных вмятин по кузову. Стойки целые, все обмерили, посмотрели. Салон почти в идеале (спорт линия, эко-кожа), кроме пассажирского сиденья потрепанного, нужно будет довести его еще до ума. Технически кроме фары тоже проблем не было. 5 лет за рулем была мадемуазель, как я понял. Не думаю, что она до отсечки жарила, ездила аккуратно, и это плюс. Из минусов - то что о чистке впускного коллектора, замене жидкостей в ходовке и т. д. она вряд ли слышала

Цена 1,4кк. Я понимал (и дилер сказал тоже), что за эту цену машина долго там не простоит (брал в августе, недавно зашел прочекать - цены опять взлетели). Не долго думая - внес залог и на следующий день приехал уже за машиной.

150к большое ТО

На пробеге 150к:

Сразу загнал на большое ТО, где поменял все жидкости и фильтры (кроме переднего моста, масло в багажнике, нужно сделать в ближайшее время). Офк никто не делал там большое ТО до меня. Для понимания: например, нужно снять раздатку, чтобы поменять в ней масло, потому что сливной крышки там не предусмотрено, это типа ресурс откатала машина - в помойку, покупай новую Туда нужно около 900г масла. Как думаете, сколько там было старого отжаренного масла? 300г

Итого: 40к на большое ТО.

Внешка

Решил внешку намыливать постепенно. Хром не люблю совсем на темных машинах, особенно облезлый. К счастью, двери уже были в антихроме, шильдики сзади убраны (так бы сам убрал). Решетку заказал на ВБ за 3,3к и сам поменял. Мне прямо очень доставляет

Что еще хочу: думал менять в круг на м-тек, но пока отказался. В принципе штатка смотрится достойно. Передний оцарапан и в одном месте стукнут предыдущей хозяйкой, поэтому думаю передний просто перекрасить (в том числе в черный окрасить темно-синие и серебреные детали около противотуманок). Сзади нужно будет прилепить антикрыло, но от f30 м стиль мне не очень заходит, хотелось бы саблю как на f10. Задний бампер тоже в планах свапнуть после раздвоения выхлопа и вставить сплитер с ребрами (либо все это можно вырезать в штатном, пока хз). Также задумываюсь насчет губы и сабель на пороги. И катки в идеале бы летние на р18 взять с резиной, а зиму оставить на р17. И думаю закатать в пленку передние боковые стекла (до первого поста дпс).

Итого: 3,3к за решетку.

151к пропала динамика

На 151к совсем недавно у меня пропала динамика Думал, что турбина померла. Диагностировали ошибку по интеркуллеру. Заменили его и трубу к нему от впускного коллектора (сказали, что кулек весь в масле, хз, лежит в багажнике, до сих пор не смотрел). Также по рекомендации почистили впускной коллектор от сажи и заменили вихревые заслонки, что тоже никто до меня не делал, а делать это нужно часто.

Что самое интересное - за неделю я так и не понял - вернулась ли динамика, как была месяц назад. Вроде бы да, а вроде бы и нет. Несколько человек мне сказали, что динамика взрыва на дизеле быстро приедается, и тебе становится мало, и ты как-будто думаешь, что машина перестала ехать (хоть и пассажиры говорят, что нормально прижимает).

Итого: 41к за вышеописанное.

 

Зарубился с камри

Так вышло, что сразу после ремонта, ночью я невольно зарубился с камри 3 раза на светофорах 0-80. И все 3 раза камри дала мне в рот примерно на корпус Вот тут жопа пригорела и мысли о том, что машина все таки не едет - не дают мне покоя. Стартовали, вроде, с одной педали (а там хз, может, чел в камри с лаунча трогался, но по выхлопу не слышал, а выхлоп у него прямо орный был). Я подумал, может, это камри 3,5 и так и должно быть. Зашел в каталог, и что я вижу? У нее 0-100 в стоке 7,7 против моих 7,4 Единственный вариант, кроме того, что он с лаучна стартовал, я допускаю, что там чип.

Чтобы проверить свою теорию (и вообще понять, как едет моя машина) - я купил и сегодня забрал на ВБ елм327 - датчик, через который я хочу почитать разгон в разных режимах. Потом дополню информацию.

Итого: елм327 - 600 р., получить в рот от камри - бесценно.

152к ремонт фары

В пятницу поставил все таки машину на ремонт правой фары, где не горят ангельские глазки, забрать должен завтра. Покажу и расскажу потом что было сделано и сколько вышло.

 

UPD 13.10.2021

Сделали фары, вчера забрал вечером. В темноте насладился новыми лампочками в полированных стеклах. И самый сок в полной красе уже разглядел утром

По порядку: правая фара заменена на б/у оригинал (которая тоже видала лучшие виды в своей жизни), к ней докупал 2 блока колец б/у оригинал (Китай долго не живет), в ней же заменен отражатель с линзой (идут блоком), в обеих фарах заменены лампочки на хорошие б/у. Почему лампочки б/у? Сервис очень хороший, и я ему доверяю. Часто приезжают туда хорошие тачки с маленьким пробегом, челы просто просят поменять биксенон на билед, соответственно, хорошие лампочки просто остаются с новых тачек.

Дальше: обе фары полностью разбирались, чтобы изнутри их очистить и привести максимально к качеству.

И самое вкусное: изнутри фул хром окрашен в черный цвет, все, что можно было, поворотникам немного темного тона придали. Ночью не видно было всей красоты, а днем этот секс прямо доставил мне Оригинальные тоже смотрятся хорошо, но с черными добавилась изюминка и не у каждого такие будут. Можно было бы даже заморочиться и какие-то элементы покрасить в выделяющийся свет, например, 2 тонкие полоски в красный для агрессивности, но мне больше по душе однотонный колхоз.

Сверху полировка и прозрачная пленка.

Фор инфо: после пленки нельзя мыть машину 3 дня, я так понял, чтобы пленка нормально легла на фары (может, кому-то пригодится инфа).

Еще одна особенность пленки - сейчас за нее сурово наказывают, вплоть до лишения прав, при том не важно даже, что пленка прозрачная Но если сделать хорошо, то и спалить ее супер тяжело, поэтому пока не слышал, чтобы кого-то крипанули за прозрачную.

Фото до/после ниже.

Итого: 15к правая фара б/у ориг

6к блоки колец 2 шт. б/у ориг

Отражатель-линза 3к

Обе фары разобрать-собрать 12к

Окраска 3к

Лампочки 2к

Полировка + пленка 6к

Всего: 47к

Еще остались 2 блока колец мои, которые, скорее всего, рабочие. Можно попытаться вытянуть 5-6к за них и саму битую фару в идеале пихнуть рубля за 3-4.

До:

После:

По мелочи сделано

За время эксплуатации (около 2х месяцев):

Приобрел зимние липучки TOYO в шинсервисе за 30к. Очень удобно, что хранение и переобувка с балансировкой у них бесплатные до конца ноября. Сами шины по цене-качество одни из лучших считаются.

Впервые столкнулся с особенностью черной машины - выезжаешь с мойки, а машина уже грязная Шок, нужно протирать после каждой мойки, пачкается супер быстро. Мой серебряный икс вообще не протирал, после мойки еще месяц выглядел как отпедоренный. По итогу либо дорогую керамику делать рублей за 70 (на что просто жаба душит и тупа нет денег), либо по рекомендации софт99 - типа воска, отталкивает воду и грязь, придает блеск. Купил софт99, пол дня натирал и полировал машину, деталь за деталью

Но оно того стоило, я считаю. Эффект длится до полу года, но я хотел бы еще слоем в ближайшее время пройтись (если погода позволит). Не панацея, но пачкаться стала реально меньше, если с мойки не протирать, то все равно будет немного грязная из-за высохших капель, но не так сильно, как раньше + прибавился блеск. Еще брал антидождь для стекол софт99, но мне не очень понравился.

Также по рекомендации коллеги, решено добавлять в дизель присадку в каждый полный бак. Что дает? Повышает смазывающую способность топлива. У нас в стране дизель считается плохим. Присадка для того, чтобы увеличить ресурс узлов авто. Коллега очень долго мониторил эту тему и выбрал лучшую из доступных на данный момент и реально работающую - INTRON. Также взяли от их фирмы моющую присадку для дизеля. Думаю, ее можно добавлять раз в пол года - год для профилактики, чтобы погонять по системе. Пока не заметил изменений в работе двигателя (должен стать мягче), но у меня и так ровно работал, да и покатался я несколько дней всего на присадках. Надо еще пообщаться с коллегой, какие у него ощущения. 1,5к за пол литра одного и второго (располовинили с коллегой).

Итого: 30к резина зимняя

2к софт99

1,5к за присадки.

Еще в планах:

- Замена масла в переднем мосту. -Выполнено

- Ремонт водительского седалища.

- Вырезать сажевый, заглушить егр, сделать пайп, стэйдж 1, раздвоение выхлопа с изменениями в заднем бампере, добавить спойлер. Все это после того, как машина будет обслужена, и я пойму, что она едет в стоке как заявлено.

- Освежить передний бампер, переделать колхозный окрас на двери.

- Поскольку хотеть не вредно - новые катки р18 к лету.

- Поскольку хотеть не вредно - губу и лезвия на пороги.

 

Пока так, буду держать в курсе по ходу дела

Нажмите, чтобы раскрыть...

Интересно, продолжай, подпишусь на темку

cock сказал(а):↑

Ну куда мне до миллиардеров, которые берут 10 летние машины и на свою миллиардную зп вкладываются в них каждый месяц 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Моей машине будет 12 лет в феврале. Что с ней не так? Откладываю 70% зп каждый месяц на дом и вроде бы машина денег не просит. Расскажи, что нужно поменять, а то вдруг завтра взорветца, да?

Пресс ф бэхе, из них и так лошади убегают, а тут ещё и это.

Подписался, жду обновлений, интересно скок пацаны в бэхи вкидывают в 2к21. 

 

Емлька кста в тему, ошибки по чеку искать, как истинный владелец бмв (не в обиду но чек и бмв, бмв и чек, ну ты и сам знаешь)

Петручо сказал(а):↑

Жигуль не валит

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну расскажи как марк валит, кому нибудь из участников выставок бк (не деревенских, а норм). 

Марк японская жига, хз как это не знать.

Nikitos!!! сказал(а):↑

Пресс ф бэхе, из них и так лошади убегают, а тут ещё и это.

Подписался, жду обновлений, интересно скок пацаны в бэхи вкидывают в 2к21. 

 

Емлька кста в тему, ошибки по чеку искать, как истинный владелец бмв (не в обиду но чек и бмв, бмв и чек, ну ты и сам знаешь)

 

Ну расскажи как марк валит, кому нибудь из участников выставок бк (не деревенских, а норм). 

Марк японская жига, хз как это не знать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да? Правда?

Петручо сказал(а):↑

Да? Правда?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чел, для тебя марк комфортный городской дрифт кар) нам не о чем говорить.

Nikitos!!! сказал(а):↑

Чел, для тебя марк комфортный городской дрифт кар) нам не о чем говорить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

а да?

марк это ездабельная машина чисто для ДВ, где вся инфраструктура под это и запчасти рядом дешевые и в принципе комфортно ездить по местности, которая еще в 90х где-то застряла. 

для европы увы это нерентабельная тачка с комфортом уровня жиги шестерки, ибо это таота, которая всегда была табуреткой, к которой примотали движок с колесами

TOP_WK сказал(а):↑

 

машине 9 лет нету, найс съехал, балабол.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Правильно, этой нет, а твоей да, если она вообще есть 

Петручо сказал(а):↑

а да?

Нажмите, чтобы раскрыть...

А, да, надеюсь у марка также стерлка падает на первой, а это даже не доведённая до ума тачка. Даже не на 30%. Твой марк тоже может так стрелку класть в 80 за столько на 1 передаче (нет, у него движок вылетит), при том что 1 рукой видос снимает чел за рулём

 

Мммммм, ща бы марк 2, что бы рвал всех на 1ой передаче

https://vimeo.com/660152010

 

Ну когда нибудь ты сможешь или сделать тачку под себя, или купить крутой сток, как у тса или хетзера (нет)

Nikitos!!! сказал(а):↑

А, да, надеюсь у марка также стерлка падает на первой, а это даже не доведённая до ума тачка. Даже не на 30%. Твой марк тоже может так стрелку класть в 80 за столько на 1 передаче (нет, у него движок вылетит), при том что 1 рукой видос снимает чел за рулём

 

Мммммм, ща бы марк 2, что бы рвал всех на 1ой передаче

https://vimeo.com/660152010

 

Ну когда нибудь ты сможешь или сделать тачку под себя, или купить крутой сток, как у тса или хетзера (нет)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Братик, зачем ты с серьёзным лицом отвечаешь на мой пост?

Это был троллинг бро, не делай так больше, кринж...

Петручо сказал(а):↑

Братик, зачем ты с серьёзным лицом отвечаешь на мой пост?

Это был троллинг бро, не делай так больше, кринж...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не сильно ударит по мне потерять 25 секунд жизни катаясь на первой с заправки и 30 секунд залить на вимео.