Как купить машину?

kATIC сказал(а):↑

сразу видно, что школьник

многие живут на кредитах, как в штатах, это норма, даже обеспеченные люди их берут, как и ипотеку

офк я не про тех, которые будет кредит, чтобы закрыть другой, а про тех, которые с нормальной кредитной историей, но не могут за раз достать всю сумму целиком, в основном это семьи конечно 

 

а в обслужку русского ведра много денег что ли уходит? 

Нажмите, чтобы раскрыть...

в штатах кредит может быть 1-2% и вообще там тачки берут в лизинг, а не кредит

но все равно кредиты у нас могут быть выгодны, учитывая инфляцию лет за 5

Зачем машина, когда есть автобус

Krizener сказал(а):↑

Тактика реально проста. Берешь кредит на 5 лет, через 5 лет машина разваливается, сдаешь её в металлолом, снова берешь кредит на 5 лет...

Нажмите, чтобы раскрыть...

взять машину, которая разваливается за 5 лет - быть сверхразумом, те же Camry или Allion 2005-7 годов чувствуют себя нормально, хотя 10+ лет

да какие нафиг камри, вон чайники, кроуны, марки, кресты 95-96 еще живут и дышат, главное чтобы кузов был в хорошем состоянии, просто расходники меняй, ну может и придется автомат или двигу поменять, смотря как до тебя на ней ездили и как ты на ней ездишь, особенно если какой-нибудь чайник на механике с 2jz, а ты сцепление не можешь нормально опустить, но уже влетаешь в повороты боком на высоких оборотах, видели таких, там либо коробке ггвп, либо двиге, хотя это лучше, чем на столб намотаться

 

 

marshalkin сказал(а):↑

в штатах кредит может быть 1-2% и вообще там тачки берут в лизинг, а не кредит

но все равно кредиты у нас могут быть выгодны, учитывая инфляцию лет за 5

Нажмите, чтобы раскрыть...

я не говорю про кредиты на машины, а общем плане 

высмеивать кредит = быть дауном, офк если он не на новую модель айфона 

Уборщик мусора сказал(а):↑

Вот допустим вы родились в Московии.Живете с родителями.Устроились на работу среднестатистическим офисным ничем не выделяющимся планктоном за 50к.Захотели вы авто.Возьмем условный солярис за 1кк.Откладываем 50к 20 месяцев и покупаем машину.

 

А как купить авто тому,кто живет в маленьких городах.Работает также среднестатистическим рабочим за 15к.Может их полностью откладывать.Итого надо копить 60+ месяцев.

 

Что за несправедливость?Как жить в таких условиях?

 

П.С.для даунов: "солярис за 1кк"-это условное название среднего хорошего нового авто.

Этой темой я хотел показать несправедливость жизни в регионах.Что на авто среднего уровня никогда не накопить и остается всю жизнь ездить на бу ведрах,которые сыпятся постоянно и жрут деньги.

 

Нажмите, чтобы раскрыть...

1. получая 50к ты максимум сможешь откладывать около 15-20к. Так как нужно купить покушать, оплатить ЖКХ, проезд и т.д.

2. зарабатывая 15к в месяц, соответственно ты сможешь откладывать ровно 0 рублей. 

3. Получая 15к и живя с женой, которая также получает 15к - вы сможете откладывать 5-8к в месяц. 

4. Солярис и все остальное - это не хороший автомобиль, а Бюджетный автомобиль. В Класс Б автомобилей входит - поло, рио, веста, логан, рапид, сандеро, солярис. Хоть Поло, Рапид, Сид уже с 2018 заходят в Б+ сегмент. Проще говоря это все те автомобили/жоповозки по городским нуждам и для подработки, хорошее в  них то что они обычно редко ломаются, обслуживание копейки, стоят дешево - это тот минимум, который будет тебя катать долго за сравнительно маленькие деньги. (Ниже типо Нексия, ревон даже смотреть и обсуждать не хочу). 

5. Теперь о том как купить: В любом случае это будет Кредит (лучше брать автокредит, он выгоднее получается, особенно если оформляешь с Разумной Каско), но тут тебе нужен первоначальный взнос - это 15-30% от стоимости автомобиля. Получается чтобы тебе купить авто нужно собрать как минимум 150-200р чтобы взять авто в минималке скажем за 550-600 т.р. (Про потребительский кредит забудь - ты будешь везде в красной зоне по ЗП, можешь даже не пытаться брать). 

6. Где взять денег, если ты получаешь 15к и нечего не можешь откладывать? Идешь на 2 работу - охраник, растановщик, грузчик и т.д. и т.п. С нее ты имеешь грубо говоря еще 10 вычитаем расходы лишние, получаем что мы можем откладывать порядка 8т.р. 

7. Осталось посчитать: Получается нам потребуется 1.5 года чтобы оформить Автокредит при таких условиях, далее когда мы оформили и купили авто "Своей мечты" нам нужно оплачивать бензин, страховку, ТО и кредит. И что мы делаем? увольняемся с 1 из работ и едем на подработку в службу Такси. 

Думаю идею ты понял, а также понял, что это очень будет тяжело осуществить, но возможно. 

Удачи Всем. Власти/Правительство нас конечно не щадит и не жалеет, а только лишь говорит работайте "Рабы". 

 

Взял 10 за 80к и не парюсь,по главной категории ездить,ездит и не уступает условному солярису за 1кк,а если нужны не колеса,а понты,то тут уже надо поработать как следует на 2х-3х работах

relicStar сказал(а):↑

Серьезно? В Челнах на заводе КАМАЗ и то платят по 20! Когда был студентом там работал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

Может как ученику неопытному так платили. 

Я понимаю, что для широкой русской души говорить об этом - табу, но можно попробовать жить по средствам.

kATIC сказал(а):↑

взять машину, которая разваливается за 5 лет - быть сверхразумом, те же Camry или Allion 2005-7 годов чувствуют себя нормально, хотя 10+ лет

да какие нафиг камри, вон чайники, кроуны, марки, кресты 95-96 еще живут и дышат, главное чтобы кузов был в хорошем состоянии, просто расходники меняй, ну может и придется автомат или двигу поменять, смотря как до тебя на ней ездили и как ты на ней ездишь, особенно если какой-нибудь чайник на механике с 2jz, а ты сцепление не можешь нормально опустить, но уже влетаешь в повороты боком на высоких оборотах, видели таких, там либо коробке ггвп, либо двиге, хотя это лучше, чем на столб намотаться

 

 

я не говорю про кредиты на машины, а общем плане 

высмеивать кредит = быть дауном, офк если он не на новую модель айфона 

Нажмите, чтобы раскрыть...

"В общем плане" купи себе 10+ лет Камри и попробуй ее обслужить, для начала подвеску ей поменяй... "ну может и придется автомат или двигу поменять" а потом в Камри поменяй двигло или коробку, расскажешь потом, что да как... А потом налог оплати, страховку, ремонт по кузову в случаи аварии и т.д. и т.п. 

Хорошо рассуждать, когда насмотришься красивых видосов с Ютуба всяких Автоподборщиков или Гаражных Мастеров которые сами все делают. 

А ты попробуй сам купить, обслуживать, ремонтировать. То что машине 10+ лет и она стоит 250к, не изменяет цен на ее расходники, детали, налог, обслуживание, ремонт. 

Спроси у любого Автолюбителя какая самая лучшая машина? А он тебе ответит: лучшая машина - это новая машина! 

 

ComeWithMe! сказал(а):↑

Взял 10 за 80к и не парюсь,по главной категории ездить,ездит и не уступает условному солярису за 1кк,а если нужны не колеса,а понты,то тут уже надо поработать как следует на 2х-3х работах

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да дело не в понтах, а в комфорте. А по динамике кроме 1.4 ТСI на ДСГ они все обычные жоповозки как и 10 твоя или приора. 

И потом ты купил условный солярис или логан и не смотришь туда, а купил Ладу и занимаешься с ней любовью каждую неделю. 

YANDERE сказал(а):↑

Я бы посоветовал в другую страну на заработки ,за 15к работать это п з д ц)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это средний уровень в городах России, то есть так живут больше 50% людей. 

Соре, работаю в море, и плохонькой конторе за год ноулайфа имею 1 400 000 + денег , проблем нет

contradanza сказал(а):↑

Да дело не в понтах, а в комфорте. А по динамике кроме 1.4 ТСI на ДСГ они все обычные жоповозки как и 10 твоя или приора. 

И потом ты купил условный солярис или логан и не смотришь туда, а купил Ладу и занимаешься с ней любовью каждую неделю. 

Нажмите, чтобы раскрыть...

взял бу гранту. из возни с ней: менял резину(как и все на летнюю и зимнюю), перегорела лампочка в фаре(цена вопроса 100 или 200 р, но я в;?*"!(4ся и взял две лампы за 750(набор), перетерся бензошланг(ремонт 650 р) и менял расходники(омывашку и тд), вот собственно и все. хз про какие занятия любовью вы говорите.

Morph1n сказал(а):↑

Соре, работаю в море, и плохонькой конторе за год ноулайфа имею 1 400 000 + денег , проблем нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

а стоит год ноулайфа этих денег?)

FiSH-KeY сказал(а):↑

 

а стоит год ноулайфа этих денег?)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, жены, тян, за которую нужно переживать нет, так что время просто идет, деньга капает

Somarrizi сказал(а):↑

 

Да. Имба-схема Поездил год - отправил на разборку - отбил пол суммы и взял следующий (новее\моднее\свежее)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Взял год назад омегу а 91 года двух литровую, днище живое, так ездит, кой-что по электронике не работает, да и похуй через знакомых за 37к. Езжу до сих пор, вложил десятку от силы, по трассе дёргает всякие приоры, тазы и прочий шлак. Главное в старой иномарке-это живой кузон, остальное-расходники, а владение обходится в копейки, если руки прямые

Conejo сказал(а):↑

50 к в Московии, не ну ито ты круто дал. Понимаю что сейчас это типо минимал, по версии леди в красном, но братюнь, я тебя уверяю, все не так сладко. В москве тоже сидят  с бибой во весь рот.

Нажмите, чтобы раскрыть...

знакомый с 12-14 год работал в москве официантом, 36к в месяц не считая чаевых. Видимо сейчас хуже чем было

Somarrizi сказал(а):↑

 

Да. Имба-схема Поездил год - отправил на разборку - отбил пол суммы и взял следующий (новее\моднее\свежее)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Омг, тут, Я посмотрю, все такие мажоры, что уже иномарка ~2000 года это и не машина? Не машина это новый жигуль, который сгниет за 3 года.

Не вижу никаких проблем посмотреть на б/у рынок. Правда немцы на б/у не очень, так как за ними с салона нужно просто следить, но никто этого делать не хочет.

Имею GT-Four 1998 г.в., ~430л.с., проблем не знаю, так как слежу за машиной. В основном все вложения - расходники+тюнинг; Aristo  1997 г.в. - поменял помпу, остальные расходы онли в тюнинг ушли ~480 л.с. На обоих делал подвеску за 3 года. Катаюсь каждый день на работу домой+покатушки на выхах.

Есть возможность купить какую-нибудь Альтеззу посвежее, съездить разок на ТО в сервис и забыть про обслуживание машины, с учетом своевременной замены расходников.

contradanza сказал(а):↑

"В общем плане" купи себе 10+ лет Камри и попробуй ее обслужить, для начала подвеску ей поменяй... "ну может и придется автомат или двигу поменять" а потом в Камри поменяй двигло или коробку, расскажешь потом, что да как... А потом налог оплати, страховку, ремонт по кузову в случаи аварии и т.д. и т.п. 

Хорошо рассуждать, когда насмотришься красивых видосов с Ютуба всяких Автоподборщиков или Гаражных Мастеров которые сами все делают. 

А ты попробуй сам купить, обслуживать, ремонтировать. То что машине 10+ лет и она стоит 250к, не изменяет цен на ее расходники, детали, налог, обслуживание, ремонт. 

Спроси у любого Автолюбителя какая самая лучшая машина? А он тебе ответит: лучшая машина - это новая машина! 

Нажмите, чтобы раскрыть...

думаешь все новые машины покупают? лол, в окно посмотри, сколько там 2014+ годов? 

а по факту тот же аллион 2005-6 года не кусается в расходниках и обслуживание не дорогое у нее

у меня у 4х друзей машины 2000х годов (японцы) и спокойно их обслуживают с зп в 30к, не все в машину уходит, расходники не каждый месяц меняются и они не дорогие, по крайней мере не как немцы, ну может это потому что я на ДВ живу и тут все со Владика идет  

contradanza сказал(а):↑

Спроси у любого Автолюбителя какая самая лучшая машина? А он тебе ответит: лучшая машина - это новая машина

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не каждый так ответит.

Yazov сказал(а):↑

Омг, тут, Я посмотрю, все такие мажоры, что уже иномарка ~2000 года это и не машина? Не машина это новый жигуль, который сгниет за 3 года.

Не вижу никаких проблем посмотреть на б/у рынок. Правда немцы на б/у не очень, так как за ними с салона нужно просто следить, но никто этого делать не хочет.

Имею GT-Four 1998 г.в., ~430л.с., проблем не знаю, так как слежу за машиной. В основном все вложения - расходники+тюнинг; Aristo  1997 г.в. - поменял помпу, остальные расходы онли в тюнинг ушли ~480 л.с. На обоих делал подвеску за 3 года. Катаюсь каждый день на работу домой+покатушки на выхах.

Есть возможность купить какую-нибудь Альтеззу посвежее, съездить разок на ТО в сервис и забыть про обслуживание машины, с учетом своевременной замены расходников.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ариста топ)

капец, сколько же у тебя денег на бенз уходит с такими мощностями) 

kATIC сказал(а):↑

ариста топ)

капец, сколько же у тебя денег на бенз уходит с такими мощностями) 

Нажмите, чтобы раскрыть...

У нас еще подняли цены щас(

Ариста, как ни странно, кушает меньше в спокойном режиме, хотя 3 литра против 2-ух, но у гт-фора полный привод. А так где-то 2к рублей в неделю-полторы. Если не топить, можно на две растянуть. Зато всяким M5, M3 Я могу ручкой помахать сразу. А у нас ой как любят bmw.

P.S. Я вообще аристу брал, чтобы корч построить, но потом жалко стало и бабла нужно немеряно =(

60 к? в регионах по 20-15 к получают и живут!

Yazov сказал(а):↑

Омг, тут, Я посмотрю, все такие мажоры, что уже иномарка ~2000 года это и не машина? Не машина это новый жигуль, который сгниет за 3 года.

Не вижу никаких проблем посмотреть на б/у рынок. Правда немцы на б/у не очень, так как за ними с салона нужно просто следить, но никто этого делать не хочет.

Имею GT-Four 1998 г.в., ~430л.с., проблем не знаю, так как слежу за машиной. В основном все вложения - расходники+тюнинг; Aristo  1997 г.в. - поменял помпу, остальные расходы онли в тюнинг ушли ~480 л.с. На обоих делал подвеску за 3 года. Катаюсь каждый день на работу домой+покатушки на выхах.

Есть возможность купить какую-нибудь Альтеззу посвежее, съездить разок на ТО в сервис и забыть про обслуживание машины, с учетом своевременной замены расходников.

Нажмите, чтобы раскрыть...

То есть ты платишь 65000р в год налог и не паришься?)) еще интересно сколько тебя страховка выходит? 

egorkameno сказал(а):↑

Взял год назад омегу а 91 года двух литровую, днище живое, так ездит, кой-что по электронике не работает, да и похуй через знакомых за 37к. Езжу до сих пор, вложил десятку от силы, по трассе дёргает всякие приоры, тазы и прочий шлак. Главное в старой иномарке-это живой кузон, остальное-расходники, а владение обходится в копейки, если руки прямые

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

Согласен Особенно с немцами... если хоть где-то пошла коррозия - пиши пропало. Оперативно не ликвидируешь и она у тебя сгниет.

contradanza сказал(а):↑

Сколько налог платишь?))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не из РФ, у нас налог не на л.с., а на объем(к счастью). 6к рублей, в сумме, на обе машины. За 2 литра - 2к и за 3 литра 4к.

Плюс страховка на две машины - 12к рублей примерно. Тех осмотр - 2к рублей. Получается 20к рублей в год отдаю государству только чтобы мог езить( уроды.

Ну бенз, масла, подвеска и прочие расходники тоже нужно учесть.

Хочу продать обе и взять супру(мечта). Но с гт-фором расставаться не хочется(

DareFTW сказал(а):↑

можно ложить деньги

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

У дотеров у всех так?

По сабжу, если тратишься на коммуналку, хавчик и так мелочи всякие и без телки, то деньги копятся легко если не дно профессия и тачку можно дешевле взять неплохую (но не с класс офк)

Yazov сказал(а):↑

Я не из РФ, у нас налог не на л.с., а на объем(к счастью). 6к рублей, в сумме, на обе машины. За 2 литра - 2к и за 3 литра 4к.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А откуда ты?, и смысл тогда сравнивать с ситуацией в России? 

contradanza сказал(а):↑

А откуда ты?, и смысл тогда сравнивать с ситуацией в России? 

Нажмите, чтобы раскрыть...

Во Владивостоке 12к налог за турбо Аристу, плачу и не плачу